Kenteken check 99-SL-TB
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 343.943 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 99SLTB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 CDI (2006) – Kenteken 99-SL-TB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 CDI (2006) – Kenteken 99-SL-TB
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 CDI (2006) – Kenteken 99-SL-TB
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 CDI (2006) – Kenteken 99-SL-TB
Prestaties Mercedes-Benz E 280 CDI (2006) – Kenteken 99-SL-TB
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 280 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en duurzame 2987cc OM612 6-cilinder dieselmotor
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Comfortabele en luxe Avantgarde-uitvoering
- Automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokken geven en lekkages vertonen zonder goed onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne diesels
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare sedans
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is fors in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 99-SL-TB is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 280 CDI Avantgarde 4-Matic Select uit 2006 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2002 staat bekend om zijn robuuste motor en luxe uitrusting, met een nieuwprijs van circa €73.790.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM612. Deze motor levert ongeveer 140 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van slijtdelen zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 4Matic vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnellingsbakschokken en lekkages van de transmissievloeistof. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties, maar bij tijdig onderhoud en vloeistofverversingen functioneert de transmissie doorgaans betrouwbaar.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere dieselmotor. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief grotere reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 280 CDI Avantgarde 4-Matic Select uit 2002 met kenteken 99-SL-TB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, met name op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de automaat en 4Matic aandrijflijn. Een goed onderhouden exemplaar biedt een comfortabele en betrouwbare rijervaring met een goede waardebehoud.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 99-SL-TB uit 2006 is een solide keuze voor liefhebbers van een luxe, ruime diesel sedan met vierwielaandrijving. Let op de bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor gedegen onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,327 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 09
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 47
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 43
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 280 CDI (99-SL-TB)
Wat is de APK status van 99-SL-TB?
De APK van 99-SL-TB is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-SL-TB een import auto?
Nee, 99-SL-TB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-SL-TB gehad?
99-SL-TB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM612, een 6-cilinder dieselmotor die ongeveer 140 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes E-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokken en lekkages bij verwaarlozing.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze E-klasse?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Kloppende of ratelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Door slijtage kunnen motoren meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokken geven of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerige versnelling, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 280 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
