Kenteken check 99-PS-DL

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 112.626 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-967531
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Registratie
99-PS-DL
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-PS-DL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 99-PS-DL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 99-PS-DL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 99-PS-DL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 99-PS-DL

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 99-PS-DL

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 13.675
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
305 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BKY
Soortgelijke auto's in NL
159 voertuigen
Aantal keren bekeken
159 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1128 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en betrouwbaarheid, ook op leeftijd
  • Ruim en praktisch interieur voor een compacte auto
  • Lage gebruikskosten (verzekering, wegenbelasting, onderhoud)
  • Comfortabele automaat voor stadsverkeer
  • Goede basisuitrusting (airco, centrale vergrendeling, airbags)
  • Eenvoudig en betaalbaar te onderhouden (mits handgeschakeld)

Aandachtspunten

  • Automaat is gevoelig voor slijtage en duur in reparatie
  • Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h in circa 14,5 seconden)[4]
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren (vooral onderstel)
  • Minder aantrekkelijk waardebehoud dan nieuwere modellen
  • Beperkte informatie en ervaringen over de automaat-variant

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-PS-DL is een grijze Volkswagen Polo uit 2004 met een 1390cc benzinemotor en een 4-traps automaat. Deze compacte hatchback uit de vierde generatie (9N) staat bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit, praktische uitvoering en zuinige motorisering. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, van technische details tot praktijkervaringen en marktwaarde.

De Volkswagen Polo 2004 met kenteken 99-PS-DL is uitgerust met een 1.4 16V benzinemotor (1390cc, 55kW/75pk). De motorcode voor deze variant is **AHW** (let op: sommige bronnen noemen ook AUA, BBY, BKY, maar deze zijn vooral voor handgeschakelde modellen)[2][4]. De AHW-motor is een 4-cilinder, 16-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), multipoint injectie en een compressieverhouding van 10:1[2][4]. De motor is transversaal voorin geplaatst en drijft de voorwielen aan. Het koppel bedraagt 126 Nm bij 3800 toeren, voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet bijzonder sportief[1][2][4].

Deze Polo 2004 met kenteken 99-PS-DL heeft een 4-traps automaat. Handgeschakelde modellen zijn bekender en populairder, waardoor informatie over de automaat schaarser is. De automaat is betrouwbaar bij normaal gebruik, maar kan op hogere leeftijd gevoelig zijn voor slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakolie. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn; een revisie of vervanging loopt al snel op tot €1500-€2500. Onderhoudskosten zijn daardoor hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het officiële gemiddelde verbruik volgens de fabrikant is 6,4 l/100km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 9-10 l/100km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1]. De brandstoftank heeft een inhoud van 45 liter. De wegenbelasting voor deze 55kW/75pk Polo bedraagt in Nederland circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €200 en €400, afhankelijk van de staat van de auto.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 2004 met kenteken 99-PS-DL in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere compacte hatchbacks dalen gestaag in waarde, maar de Polo blijft populair vanwege betrouwbaarheid en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 99-PS-DL uit 2004 is een degelijke, praktische keuze voor wie een betaalbare en zuinige compacte hatchback zoekt. De automaat biedt comfort, maar brengt hogere onderhoudskosten met zich mee. Let bij aankoop op bekende mankementen en onderhoudshistorie voor een zorgeloos bezit.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2026
OKT 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

25 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

15 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

10 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

12 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

Foto's

VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 1
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code BKY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 75 pk (55 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,3 s
Topsnelheid 168 km/u
Brandstofverbruik mix 7,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 178 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 (99-PS-DL)

Wat is de APK status van 99-PS-DL?

De APK van 99-PS-DL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-PS-DL een import auto?

Nee, 99-PS-DL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-PS-DL gehad?

99-PS-DL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001?

Deze Polo heeft 75 pk (55 kW) bij 5000 toeren[1][2][6].

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo met automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9-10 l/100km, terwijl de fabrieksopgave 6,4 l/100km is[1].

Hoe betrouwbaar is de 4-traps automaat?

De automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar gevoelig voor slijtage op hogere leeftijd. Reparaties zijn kostbaar.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties aan versnellingsbak of motor.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Polo?

Circa €48 per maand (2025), afhankelijk van de provincie.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan op hogere leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, wat tot motorschade leidt.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude motor, onregelmatig lopen

Urgent
Transmissie

Versnellingsbak automaat

Slijtage aan koppelomvormer en versnellingsbakolie, schakelproblemen

Herkenningspunten:

Horten bij schakelen, slippen, vreemde geluiden

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen services

Minimaal
Elektronica

Elektronica (sensoren, bedrading)

Oudere bedrading en sensoren (o.a. lambdasonde, koelvloeistoftemperatuursensor) kunnen storingen geven

Herkenningspunten:

Motorstoringlampje, onregelmatig stationair toerental

Belangrijk
Chassis

Roest onderstel

Vooral bij auto’s die veel op strooizout hebben gereden, kan roest ontstaan aan onderstel en carrosserie

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij APK

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1128 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde