Kenteken check 99-NG-GK
APK geldig tot sep 2026 - 8 eigenaars - 168.250 km (peildatum mei 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 99NGGK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 99-NG-GK
Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 99-NG-GK
Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 99-NG-GK
Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 99-NG-GK
Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2003) – Kenteken 99-NG-GK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 985 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 998cc 1.0 VVT-i motor met lage CO2-uitstoot
- Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Lage onderhouds- en gebruikskosten, inclusief wegenbelasting
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota
- Ruime bagageruimte voor een kleine hatchback dankzij slimme indeling
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (50-65 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Kleine achterbank minder geschikt voor lange ritten met passagiers
- Verouderd interieurdesign en technologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 99-NG-GK is een grijze Toyota Yaris uit 2003 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 VVT-i Sol uit 2003, is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €14.390 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode voor de 998cc 1.0 VVT-i motor in de Toyota Yaris 2003 is doorgaans de 1SZ-FE. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 50 pk (officieel 65 pk volgens sommige bronnen) en 90 Nm koppel. De motor heeft een DOHC 16-kleppen VVT-i systeem voor variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De compressieverhouding is 10.0:1. De motor is aluminium uitgevoerd, wat bijdraagt aan een laag gewicht en goede warmteafvoer.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Yaris is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17,5 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële NEDC-waarden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol uit 2003 met kenteken 99-NG-GK is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, aangezien deze bij oudere exemplaren kan slijten. Controleer ook de koppeling en remmen. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenweggebruik, met lage gebruikskosten en goede betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 99-NG-GK uit 2003 is een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback met een degelijke 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een goede keuze voor wie op zoek is naar een betaalbare tweedehands auto met een bewezen staat van dienst.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 58
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 25
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Yaris 1.0 (99-NG-GK)
Wat is de APK status van 99-NG-GK?
De APK van 99-NG-GK is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-NG-GK een import auto?
Nee, 99-NG-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-NG-GK gehad?
99-NG-GK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2003?
De motorcode is 1SZ-FE, een 4-cilinder 998cc benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 50 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer met veel schakelmomenten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Olieverbruik
Sommige exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.
Remmen slijtage
Versnelde slijtage van remblokken en schijven bij intensief stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 985 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.