Kenteken check 99-JP-PP

APK verlopen - 11+ eigenaars - 245.839 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-786278
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
99-JP-PP
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.6
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-JP-PP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.6 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 99-JP-PP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 99-JP-PP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 99-JP-PP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 99-JP-PP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 99-JP-PP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 20.815
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
68 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
FYDD
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Keren opgezocht
1.036 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie, dus weinig storingsgevoelig[1][7].
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij het eenvoudige motorconcept en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Zuinig verbruik voor de klasse, zowel volgens de fabrieksopgave als in de praktijk[3].
  • Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte middenklasser.
  • Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen en kennis bij garages.

Minpunten

  • Beperkt vermogen (74 pk), waardoor inhaalmanoeuvres en snelwegrijden soms traag aanvoelen.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP, gordijnairbags of lane assist.
  • Binnenkant voelt gedateerd en gebruikte materialen zijn hard en kwetsbaar voor slijtage.
  • Geen cruise control, climate control of andere luxe opties in deze uitvoering.
  • Bij hoge kilometerstanden kans op roestvorming, vooral aan onderstel en wielkasten.
  • Geluidniveau in de cabine is hoger dan bij nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 99-JP-PP is een grijze Ford Focus uit 2002 met een 1596cc motor, type 1.6-16V Ghia, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte middenklasser was destijds populair vanwege het rijcomfort, de praktische afmetingen en het zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 beschikt over een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met 74 pk (74 kW / 101 PS) en een maximaal koppel van 141 Nm bij 4000 toeren[1][7]. De motorcode voor deze 1596cc motor is doorgaans **Zetec-SE** (ook wel Sigma-motor genoemd), een betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige bouw en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo of geavanceerde injectietechnologie. De motor is transversaal geplaatst en voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering. De handbak staat bekend als robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen bij ruw gebruik slijten. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor prettige wegligging en comfort[2][3].

**Verbruik**: Volgens de NEDC-norm verbruikt deze Focus gemiddeld 5,4 l/100 km (43,6 mpg US), in de stad 7,2 l/100 km (32,7 mpg US) en op de snelweg 4,4 l/100 km (53,5 mpg US)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 74 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige motorconcept en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

**Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Deze Focus verliest relatief weinig waarde meer, maar blijft een typische ‘eindgebruikersauto’ met beperkte restwaarde. **Nieuwprijs**: De originele nieuwprijs bedroeg €22.350, wat destijds concurrerend was in het segment.

Deze grijze Ford Focus met kenteken 99-JP-PP uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten, maar de auto mist moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Voor de prijs is het een solide tweedehandskeuze, mits onderhoudshistorie bekend is en bekende problemen zijn gecontroleerd.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

ESP €525
Traction control €225
Parkeerhulp €425
Navigatie €1155
Leer €1355
Metallic lak €400

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,220 km geregistreerd

XXX,220 km
INFO
25 april 2019
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,625 km geregistreerd

XXX,625 km
INFO
16 februari 2019
JUN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Band met laag profiel

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

3 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

1 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem

20 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

18 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 2-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FYDD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,62 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 389 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 185 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.6 (99-JP-PP)

Wat is de APK status van 99-JP-PP?

De APK van 99-JP-PP is verlopen op 20-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-JP-PP een import auto?

Nee, 99-JP-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-JP-PP gehad?

99-JP-PP heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze Focus gemiddeld 6,5–7,0 l/100 km bij gemengd rijden. Volgens de fabrieksopgave is het verbruik 5,4 l/100 km (43,6 mpg US) gecombineerd, 7,2 l/100 km (32,7 mpg US) in de stad en 4,4 l/100 km (53,5 mpg US) op de snelweg[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt. APK kost €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn laag dankzij het eenvoudige motorconcept.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 74 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten (orange). Licht olieverbruik komt voor (yellow). De motor heeft géén turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig dan moderne motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust en betrouwbaar. Incidenteel kunnen synchro’s verslijten bij ruw gebruik (yellow). Grote defecten zijn zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting (timing chain) verslijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren of na langdurig kort ritten.

Signalen:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Bij ruw gebruik kunnen de synchro’s van de handbak verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.

Signalen:

Kraken bij het schakelen, vooral naar de 2e en 3e versnelling.

Let op
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en deurscharnieren komt voor, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Ramen werken niet meer, lampjes branden niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.6 in Nederland

Type Plaat