Kenteken check 98-TT-LZ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 108.000 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 98TTLZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 98-TT-LZ
Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 98-TT-LZ
Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 98-TT-LZ
Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 98-TT-LZ
Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2007) – Kenteken 98-TT-LZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Daihatsu Cuore 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 820 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Betrouwbare motor
- Lage onderhoudskosten
- Compacte grootte
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte ruimte
- Laag vermogen
- Geen ABS
- Geen airconditioning
Diepgaande beoordeling
Kenteken 98-TT-LZ is een blauwe Daihatsu Cuore uit 2007 met een 989cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €9.547.
De Daihatsu Cuore 1.0-12V Tokyo uit 2003 heeft een 989cc driecilinder benzinemotor met een vermogen van 43 kW (58 pk) bij 6000 rpm. De motorcode is EJVE. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik, maar er zijn geen specifieke problemen met turbo's of injectoren gemeld omdat deze motor geen turbo heeft en de injectoren over het algemeen betrouwbaar zijn.
De handmatige transmissie van de Daihatsu Cuore is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn relatief laag.
Het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore ligt rond de 6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Daihatsu Cuore is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn het lage brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en een compacte grootte. Nadelen zijn de beperkte ruimte en het relatief lage vermogen.
Deze blauwe Daihatsu Cuore met kenteken 98-TT-LZ uit 2007 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen in termen van prestaties en ruimte.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
De parkeerrem beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (98-TT-LZ)
Wat is de APK status van 98-TT-LZ?
De APK van 98-TT-LZ is verlopen op 29-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-TT-LZ een import auto?
Nee, 98-TT-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-TT-LZ gehad?
98-TT-LZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Daihatsu Cuore?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Daihatsu Cuore?
Rond de 6 liter per 100 km in de stad en 4,1 liter per 100 km op de snelweg.
Hoeveel pk heeft de Daihatsu Cuore?
De Daihatsu Cuore heeft 43 kW (58 pk).
Wat is de huidige marktwaarde van de Daihatsu Cuore?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Rond de €500 tot €700.
Is de Daihatsu Cuore zuinig in gebruik?
Ja, de auto is zuinig met een laag brandstofverbruik.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot problemen met schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 820 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
