Kenteken check 98-NVT-9
APK verlopen - 8 eigenaars - 173.676 km (peildatum aug 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 98NVT9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 98-NVT-9
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 98-NVT-9
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 98-NVT-9
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 98-NVT-9
Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2010) – Kenteken 98-NVT-9
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.25 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1041 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer betrouwbare en onderhoudsarme 1242cc benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Luxe Titanium-uitvoering met klimaatregeling, cruise control, DAB-radio en sportstoelen[4]
- Laag verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie
- Robuuste handgeschakelde vijfversnellingsbak met weinig bekende mankementen
- Goede rijeigenschappen en compacte afmetingen, ideaal voor de stad
- Lage onderhoudskosten en betaalbare verzekering
Waar je op moet letten
- Vermogen is beperkt (82 pk), acceleratie is traag vergeleken met modernere concurrenten[2]
- Interieurkwaliteit en geluidsisolatie vallen tegen voor een Titanium-uitvoering
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals lane assist of automatische noodrem
- Waardebehoud is matig door hoge productieaantallen en leeftijd
- APK-keuring kan problemen opleveren bij verouderde onderdelen zoals ophanging en remmen
- Beperkte bagageruimte (ca. 295 liter) vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 98-NVT-9 is een rode Ford Fiesta uit 2010 met een 1242cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het luxe Titanium uitrustingsniveau. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.25 Titanium uitvoering uit 2008.
De Ford Fiesta 1.25 Titanium (2008) is uitgerust met een 1242cc viercilinder benzinemotor (motorcode: Sigma, type Zetec-SE, ook bekend als 'Duratec 16V'). Deze motor levert 60 kW (82 pk) bij 5800 toeren en een maximaal koppel van 112 Nm bij 4200 toeren[2][6]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en eenvoudige bouw, zonder turbo of directe injectie. De distributie gebeurt via een ketting (timing chain), wat onderhoudsarm is ten opzichte van een distributieriem. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits tijdig onderhouden.
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en kent weinig bekende mankementen bij normaal gebruik. Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt pas na hoge kilometerstanden voor. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar.
De wegenbelasting voor een Ford Fiesta 1.25 (60 kW/82 pk) bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). Verzekering (WA) kost gemiddeld €25-€35 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. De huidige marktwaarde voor een 2010 exemplaar in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze leeftijd en klasse.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken 98-NVT-9 uit 2010 is een ideale keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme hatchback zoekt met een luxe uitrusting. De auto is geschikt voor woon-werkverkeer en stadsgebruik, mede door het lage verbruik en de compacte afmetingen.
Deze rode Ford Fiesta met kenteken 98-NVT-9 uit 2010 is een solide, onderhoudsarme en zuinige keuze in het B-segment. De luxe uitrusting van de Titanium-uitvoering, gecombineerd met de betrouwbare 1242cc motor, maakt deze auto aantrekkelijk voor zowel jonge gezinnen als senioren. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op veelvoorkomende mankementen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,361 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Reflector beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 18
APK keuring details: 56
APK keuring details: 14
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: 13
Kleur van verplicht licht is incorrect
APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Fiesta 1.25 (98-NVT-9)
Wat is de APK status van 98-NVT-9?
De APK van 98-NVT-9 is verlopen op 21-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 98-NVT-9 een import auto?
Nee, 98-NVT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 98-NVT-9 gehad?
98-NVT-9 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel kost een APK-keuring voor de Ford Fiesta 1.25 Titanium (2010)?
Een APK-keuring kost gemiddeld €35-€50 per jaar, afhankelijk van de garage.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 (6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik per maand?
De wegenbelasting bedraagt circa €44 per maand (2025) voor 60 kW/82 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2010 exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de motor?
De motor is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan slijtage aan de timing chain optreden.
Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen de Titanium en lagere uitvoeringen?
De Titanium heeft klimaatregeling, cruise control, DAB-radio, sportstoelen en meer luxe afwerking[4].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Hoewel de ketting onderhoudsarm is, kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan olieverversing slijtage optreden, met mogelijk motorschade tot gevolg.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen verslijten, wat leidt tot moeilijk schakelen.
Symptomen:
Kraken bij het schakelen, vooral koud
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel storingen in het CAN-bus systeem of sensoren, vaak door vocht of verouderde connectoren.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer
Ophanging en remmen
Slijtage aan schokdempers, lagers en remschijven komt veel voor bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Rammelend geluid, trillend stuur bij remmen
Rustvorming
Rust aan onderstel en wielkasten, vooral bij auto's die veel in de winter zijn gereden.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroest bij APK
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1041 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
