Kenteken check 97-ZJD-9

APK verlopen - 6+ eigenaars - 230.983 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-409731
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
97-ZJD-9
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-ZJD-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 97-ZJD-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
65

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 97-ZJD-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 97-ZJD-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 97-ZJD-9

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (2012) – Kenteken 97-ZJD-9

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 30.616
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
8 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
A14NET
Aantal in Nederland
82 voertuigen
Aantal keren bekeken
841 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1760 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 Turbo EcoFLEX motor met 103 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi met veel laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele middenklasse auto met degelijke wegligging
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
  • Lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting in Nederland

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan na jaren gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij noodzakelijke reparaties aan motor of transmissie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 97-ZJD-9 is een zwarte Opel Insignia Sports Tourer uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze Business+ uitvoering uit 2009 is een praktische middenklasse combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €29.295.

De 1364cc motor in deze Opel Insignia Sports Tourer is een 1.4 Turbo EcoFLEX benzinemotor, bekend onder motorcode A14NET (of vergelijkbaar, afhankelijk van bouwjaar en markt). Deze 4-cilinder turbomotor levert 103 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De EcoFLEX technologie richt zich op zuinigheid en lagere CO2-uitstoot. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiding van de distributieketting die kan slijten (matig risico), mogelijke turbo-olielekkages en incidenteel olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Insignia is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een defecte koppeling kan tussen €400 en €700 kosten om te vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.4 Turbo EcoFLEX Business+ uit 2009 met kenteken 97-ZJD-9 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze auto biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid, maar let op mogelijke slijtage door leeftijd en kilometerstand. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze zwarte Opel Insignia Sports Tourer met kenteken 97-ZJD-9 uit 2012 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.4 Turbo EcoFLEX motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een ruime gezinswagen met een gunstig verbruik en redelijke onderhoudskosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €185
Parkeerhulp €520
Navigatie €1100
Lichtmetalen velgen €900
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 maart 2026
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,004 km geregistreerd

XXX,004 km
INFO
6 maart 2022
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

16 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

4 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

24 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

3 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
maart 2026
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 2
maart 2026
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 3
maart 2026
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 4
maart 2026
Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex 2012 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code A14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 655 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 134 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex (97-ZJD-9)

Wat is de APK status van 97-ZJD-9?

De APK van 97-ZJD-9 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 97-ZJD-9 een import auto?

Nee, 97-ZJD-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-ZJD-9 gehad?

97-ZJD-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor in deze Opel Insignia?

De motorcode is doorgaans A14NET, een 1364cc 4-cilinder turbomotor met EcoFLEX technologie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik in de stad.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na 150.000+ km slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo-olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat leidt tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen in de handbak kunnen slijten, wat zorgt voor schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1760 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Insignia Sports Tourer 1.4 T ecoFlex modellen

Voertuig Registratie