Kenteken check 97-NXV-6

APK geldig tot jul 2027 - 7 eigenaars - 171.901 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-066248
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
97-NXV-6
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Scénic 1.6 16V 110
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 97-NXV-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-NXV-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
57

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-NXV-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-NXV-6

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-NXV-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 97-NXV-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.735
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
338 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M R8
Vergelijkbare kentekens
474 voertuigen
Bekeken
724 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en flexibele interieurindeling met verwijderbare achterstoelen voor extra laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 1.6L benzinemotor (K4M) met 110 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Gunstige wegenbelasting in Nederland dankzij 81 pk vermogen.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij verhoogde vloer en grote ramen.
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen door populariteit model.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat extra controle vereist.
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Elektronische storingen in oudere exemplaren kunnen voorkomen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboard.
  • Beperkte motorprestaties voor wie meer vermogen wenst, 81 pk is bescheiden voor een MPV.
  • Interieur kan tekenen van slijtage vertonen bij oudere modellen.
  • Timing chain problemen zijn zeldzaam maar niet uitgesloten, dus inspectie is belangrijk.

Volledige analyse

Kenteken 97-NXV-6 is een grijze Renault Scénic 1.6 Celsium uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2011 biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring voor gezinnen.

De 1598cc motor in deze Renault Scénic is een 1.6L 16-kleppen (16V) inline-4 benzinemotor met een vermogen van circa 81 kW (110 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 151 Nm bij 4250 tpm. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is K4M, een bekende Renault motorcode voor deze 1.6 benzinemotor. Deze motor is natuurlijk aangezogen en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar inspectie blijft aanbevolen.

De handgeschakelde transmissie van deze Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en een gunstig brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een auto met 81 pk in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6 Celsium uit 2011 met kenteken 97-NXV-6 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en koppeling. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar let op slijtage aan interieur en elektronica. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze Renault Scénic met kenteken 97-NXV-6 uit 2011 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.6 benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten belangrijk blijft.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juli 2026
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,628 km geregistreerd

XXX,628 km
INFO
29 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

XXX,808 km
INFO
29 maart 2018
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

1 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

27 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

12 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct

18 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Voertuigfoto's

Renault Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 1
mei 2026
Renault Scénic 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 2
mei 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 01-07-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M R8
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 151 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,34 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 482 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,7 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V 110 (97-NXV-6)

Wat is de APK status van 97-NXV-6?

De APK van 97-NXV-6 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 97-NXV-6 een import auto?

Nee, 97-NXV-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 97-NXV-6 gehad?

97-NXV-6 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Renault Scénic 2009?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6L 16-kleppen benzinemotor met 110 pk.

Hoeveel pk heeft de Renault Scénic 1.6 Celsium uit 2011?

Deze variant levert ongeveer 81 kW, wat overeenkomt met 110 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke distributieketting spanner slijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet soms vervangen worden na circa 150.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Met 81 pk valt deze Renault Scénic in een gunstige wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.6L K4M motor kan bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling en dashboardverlichting komen voor bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van sloten, knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Matig risico
Motor

Distributieketting spanning

Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kan de distributieketting spanners slijten.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Gering risico
Interieur

Versleten interieurcomponenten

Knoppen en bekleding kunnen slijtage vertonen na jaren gebruik.

Symptomen:

Loszittende knoppen, versleten stof of kunststof delen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde