Kenteken check 97-NFB-6
APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 148.403 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 30 aandachtspunten voor 97NFB6
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116i (2010) – Kenteken 97-NFB-6
Waardebehoud BMW 116i (2010) – Kenteken 97-NFB-6
Onderhoud BMW 116i (2010) – Kenteken 97-NFB-6
Veiligheid BMW 116i (2010) – Kenteken 97-NFB-6
Prestaties BMW 116i (2010) – Kenteken 97-NFB-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 116i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1365 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve look en rijervaring
- Comfortabel interieur
- Betrouwbare prestaties
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Beperkte beenruimte achterin
- Hogere brandstofkosten in de praktijk
- Mogelijke transmissieproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
Uitgebreide analyse
Kenteken 97-NFB-6 is een grijze BMW 1-serie uit 2010 met een 1995cc motor. Deze auto is echter niet standaard voor de BMW 1-serie 116i uit 2007, die meestal een 1596cc motor heeft. Hieronder volgt een overzicht van de BMW 1-serie 116i Business Line Style uit 2007, inclusief bekende problemen en specificaties.
De BMW 1-serie 116i uit 2007 heeft doorgaans een 1596cc motor, niet 1995cc. De motorcode voor de 1596cc motor is N45B16. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit niet specifiek voor de 116i is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze modellen, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik kunnen wel een punt van zorg zijn, maar dit is niet uniek voor deze variant.
De automatische transmissie in de BMW 1-serie 116i kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i ligt rond de 7,7 liter per 100 km in gemiddelde omstandigheden, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €4.730 en €6.930, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 90pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de sportieve look, het comfortabele interieur en de betrouwbare prestaties. Nadelen zijn de beperkte beenruimte achterin en de hogere brandstofkosten in de praktijk.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 97-NFB-6 uit 2010 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt, maar let op de mogelijke problemen en praktische kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,187 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,928 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 12
APK keuring details: 05
APK keuring details: 42
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 06
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116i (97-NFB-6)
Wat is de APK status van 97-NFB-6?
De APK van 97-NFB-6 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 97-NFB-6 een import auto?
Nee, 97-NFB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 97-NFB-6 gehad?
97-NFB-6 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 116i?
De topsnelheid is ongeveer 203 km/h voor de automatische versie.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?
Het gemiddelde verbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i?
De marktwaarde ligt tussen de €4.730 en €6.930.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 90pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met deze pk.
Wat is de motorcode voor de BMW 1-serie 116i?
De motorcode is N45B16 voor de 1596cc motor.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor de 116i gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen in vergelijkbare modellen.
Signalen:
Geluiden bij koude motor, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Transmissieproblemen
Versnellingsproblemen kunnen voorkomen.
Signalen:
Haperingen bij versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
