Kenteken check 95-KDF-8

APK verlopen - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-110119
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
95-KDF-8
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
Picanto 1.1
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 95-KDF-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA Picanto 1.1 2009

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 95-KDF-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 95-KDF-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 95-KDF-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 95-KDF-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties KIA Picanto 1.1 (2009) – Kenteken 95-KDF-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 10.118
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
125 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4HE
Soortgelijke auto's in NL
547 voertuigen
Aantal keren bekeken
553 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 930 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijk 1:18 tot 1:20 (5,1-5,8 l/100km)[3].
  • Lage wegenbelasting en verzekeringskosten.
  • Eenvoudige, betrouwbare techniek zonder turbo of directe injectie.
  • Goedkoop in onderhoud en reparatie.
  • Compacte afmetingen, ideaal voor de stad.
  • Ruim interieur voor zijn klasse, met 220 liter kofferbak (max. 882 liter)[1].

Aandachtspunten

  • Traag accelereren: 0-100 km/h in 15,2-16,8 seconden[1][6].
  • Beperkte topsnelheid (150 km/h)[1][3].
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe.
  • Gevoelig voor roestvorming aan onderzijde en wielkasten (controleer bij APK).
  • Geluidniveau op snelweg relatief hoog.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, airbags beperkt).

Gedetailleerde analyse

Kenteken 95-KDF-8 is een grijze Kia Picanto uit 2009 met een 999cc motor, 46pk (45 kW) en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire mini-hatchback, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De Kia Picanto 1.0 X-ecutive uit 2007 is uitgerust met een 999cc viercilinder benzinemotor, motorcode G4HE[7]. Deze motor is voorzien van multipoint injectie, heeft 12 kleppen (3 per cilinder) en levert 46 kW (63 pk) bij 5600 toeren, met een koppel van 87 Nm bij 3000 toeren[2][8]. De motor is transversaal voorin geplaatst en drijft de voorwielen aan. De bouw is eenvoudig en betrouwbaar, zonder turbo of directe injectie, wat het onderhoud relatief eenvoudig houdt.

De handgeschakelde versnellingsbak heeft vijf versnellingen en is bekend om zijn soepele, lichte bediening. Defecten aan de bak zelf zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt na 150.000+ km voor, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn laag: een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief arbeid. Olieverversing en kleine beurt kosten gemiddeld €100-€150 per jaar, afhankelijk van de garage.

De Kia Picanto 1.0 valt in de laagste wegenbelastingschijf in Nederland (tot 50pk), dus circa €25 per maand (2025). De APK kost €35-€50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie. Onderhoudskosten zijn laag: een grote beurt (elk 2 jaar of 30.000 km) kost €200-€300. Reparaties aan motor en transmissie zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn goedkoop en ruim voorradig.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken 95-KDF-8 uit 2009 is een ideale eerste auto, stadsauto of tweede auto voor kleine budgetten. De auto is zuinig, eenvoudig te onderhouden en heeft een laag verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer op roest aan de onderzijde en wielkasten.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken 95-KDF-8 uit 2009 is een betrouwbare, zuinige en voordelige keuze voor de Nederlandse automobilist. De auto combineert lage kosten met eenvoudig onderhoud en voldoet prima aan de eisen van dagelijks stadsverkeer.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control Pakket
Airconditioning €750
Radio €236
Navigatie €399
Metallic lak €255

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
OKT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst

6 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.1 2009 – Afbeelding 1
KIA Picanto 1.1 2009 – Afbeelding 2
KIA Picanto 1.1 2009 – Afbeelding 3
KIA Picanto 1.1 2009 – Afbeelding 4
KIA Picanto 1.1 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G4HE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1086 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 63 pk (46 kW)
Draaimoment 97 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,55 m
Voertuigbreedte 1,6 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,37 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 514 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 15,1 s
Topsnelheid 150 km/u
Gemiddeld verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA Picanto 1.1 (95-KDF-8)

Wat is de APK status van 95-KDF-8?

De APK van 95-KDF-8 is verlopen op 18-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 95-KDF-8 een import auto?

Nee, 95-KDF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 95-KDF-8 gehad?

95-KDF-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Kia Picanto 1.0 uit 2007?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,1 en 5,8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar het verbruik is vergelijkbaar met andere kleine benzineauto’s uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Kia Picanto 1.0 (46pk)?

De Kia Picanto 1.0 valt in de laagste schijf (tot 50pk), dus circa €25 per maand (2025).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €100-€150. Grote beurt: €200-€300. APK: €35-€50. Reparaties zijn zeldzaam, maar onderdelen zijn goedkoop.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar. Defecten zijn zeldzaam, maar de koppeling kan na 150.000+ km versleten zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 uit 2007?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Heeft deze Kia Picanto bekende motorproblemen zoals olieverbruik of kettingproblemen?

Olieverbruik is geen bekend probleem bij deze motor. De motor heeft een distributieketting, die doorgaans levenslang meegaat. Problemen met de ketting zijn zeer zeldzaam.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Chassis

Roest aan onderzijde en wielkasten

Vooral bij oudere exemplaren komt roest voor aan de onderzijde en wielkasten. Dit kan APK-afkeur veroorzaken.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen.

Minimaal
Transmissie

Slijtage koppeling

Na 150.000+ km kan de koppeling versleten zijn, afhankelijk van rijstijl.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippen bij optrekken.

Minimaal
Motor

Vieze of defecte gasklephuis

Vuil in het gasklephuis kan storingslampje veroorzaken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.

Minimaal
Chassis

Versleten ophanging (voorwielophanging)

Na veel stadsgebruik kunnen de schokdempers en lagers versleten raken.

Kenmerken:

Rammelend geluid, slechte wegligging.

Minimaal
Elektronica

Elektrische kinderziektes

Incidenteel storingen aan elektrische ramen of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Ram niet meer open/dicht, centrale vergrendeling defect.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke KIA Picanto 1.1 modellen

Voertuig Registratie