Kenteken check 94-RG-XP

APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 187.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-398600
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
94-RG-XP
Automerk
BMW
BMW logo
Type
118i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 94-RG-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
BMW 118i 2005

Betrouwbaarheid BMW 118i (2005) – Kenteken 94-RG-XP

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
64

Waardebehoud BMW 118i (2005) – Kenteken 94-RG-XP

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 118i (2005) – Kenteken 94-RG-XP

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 118i (2005) – Kenteken 94-RG-XP

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW 118i (2005) – Kenteken 94-RG-XP

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.368
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
184 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N46B20B
Vergelijkbare kentekens
192 voertuigen
Bekeken
224 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1305 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
  • Degelijke en relatief krachtige 2.0-liter 4-cilinder motor
  • Compacte en praktische hatchback met vijf deuren
  • Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2004
  • Relatief lage wegenbelasting door 95 pk motorvermogen

Minpunten

  • Kwetsbare distributieketting met kans op dure reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
  • Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks

Volledige analyse

Kenteken 94-RG-XP is een grijze BMW 1-serie 118i uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 valt in het segment van de compacte middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €28.400. De auto is voorzien van achterwielaandrijving en biedt een sportieve rijervaring gecombineerd met praktische bruikbaarheid.

De motor van de BMW 1-serie 118i uit 2004 is een 1995cc 4-cilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als N42B20 of N46B20, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 95 kW (129 pk) en een koppel van circa 180 Nm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een defect aan de timing chain (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). De motor is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar het is raadzaam om distributieketting en olieverbruik goed te controleren bij aankoop.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Over het algemeen staat deze transmissie bekend als degelijk en sportief, passend bij het rijgedrag van de auto. Wel kunnen er slijtageverschijnselen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond de 100.000 km als veelvoorkomend scenario. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik van de BMW 118i 2004 ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere model en rijstijl. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i uit 2004 met kenteken 94-RG-XP is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een sportieve compacte hatchback met achterwielaandrijving, mits goed onderhouden.

Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 94-RG-XP uit 2005 is een sportieve en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud bij zorgvuldig onderhoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Mistlampen €205
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €810
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €975
Parkeerhulp €410
Navigatie €2052
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €615
Leer €1867
Metallic lak €636

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juni 2026
MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2005
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

15 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

12 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

BMW 118i 2005 – Afbeelding 1
juli 2025
BMW 118i 2005 – Afbeelding 2
juli 2025
BMW 118i 2005 – Afbeelding 3
juli 2025
BMW 118i 2005 – Afbeelding 4
juli 2025
BMW 118i 2005 – Afbeelding 5
juli 2025
BMW 118i 2005 – Afbeelding 6
mei 2026
BMW 118i 2005 – Afbeelding 7
mei 2026
BMW 118i 2005 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 3-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-12-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N46B20B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 129 pk (95 kW)
Maximaal koppel 180 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,23 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,43 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 176 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 118i (94-RG-XP)

Wat is de APK status van 94-RG-XP?

De APK van 94-RG-XP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 94-RG-XP een import auto?

Nee, 94-RG-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 94-RG-XP gehad?

94-RG-XP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i uit 2004?

De motorcode is meestal N42B20 of N46B20, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?

De distributieketting kan problemen geven na circa 100.000 km, vooral de kettingspanner is kwetsbaar en kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde