Kenteken check 94-NL-FH
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 131.904 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 94NLFH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 94-NL-FH
Waardebehoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 94-NL-FH
Onderhoud Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 94-NL-FH
Veiligheid Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 94-NL-FH
Prestaties Suzuki Wagon R+ 1.3 (2003) – Kenteken 94-NL-FH
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Wagon R+ 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1075 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Lage wegenbelasting
- Praktisch voor dagelijks gebruik
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Eenvoudige bediening
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke transmissieproblemen
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Gevoelig voor slijtage
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 94-NL-FH is een rode Suzuki Wagon R+ uit 2003 met een 1298cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en was oorspronkelijk geprijsd op €13.699. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX uit 2000 heeft echter geen 1298cc motor; de meest voorkomende motor is de 1.3L met 75 pk. Er is geen specifieke informatie over een 1298cc motor voor deze variant. Bekende problemen met de motor van de Suzuki Wagon R+ zijn onder andere timing chain slijtage en olieverbruik, maar deze zijn niet specifiek voor de 1298cc motor omdat die niet bestaat voor deze modelserie.
De Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX uit 2000 is beschikbaar met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versnellingsproblemen en hoge onderhoudskosten. De transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage, wat kan leiden tot kosten voor reparaties.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX ligt rond de 38.6 mpg (ongeveer 7.5 liter per 100 km) in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX uit 2000 biedt een goede ruimte voor passagiers en bagage, maar heeft beperkte prestaties en kan last hebben van transmissieproblemen. De wegenbelasting voor een 69 pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze rode Suzuki Wagon R+ met kenteken 94-NL-FH uit 2003 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Ruitenwissers werken niet
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: 06
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Wagon R+ 1.3 (94-NL-FH)
Wat is de APK status van 94-NL-FH?
De APK van 94-NL-FH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 94-NL-FH een import auto?
Nee, 94-NL-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 94-NL-FH gehad?
94-NL-FH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX?
Rond de 38.6 mpg (ongeveer 7.5 liter per 100 km) in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de jaarlijkse wegenbelasting voor een 69 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren per jaar en regio.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de Suzuki Wagon R+?
Timing chain slijtage, olieverbruik en transmissieproblemen.
Wat is de topsnelheid van de Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX?
Rond de 96 mph (ongeveer 155 km/h).
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
Rond de €500 tot €800.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan een indicatie zijn van slijtage of lekkages.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, rook uit de uitlaat
Transmissieproblemen
Automatische transmissie kan versnellingsproblemen vertonen.
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen, trillingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1075 kg. Dat is 10% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Suzuki Wagon R+ 1.3 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
