Kenteken check 93-ZSL-5

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 74.000 km

Rapport nummer
VVR-2026-724540
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
93-ZSL-5
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C3 Picasso VTi 120
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-ZSL-5: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Citroen C3 Picasso VTi 120 2013

Betrouwbaarheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken 93-ZSL-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken 93-ZSL-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken 93-ZSL-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken 93-ZSL-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Citroen C3 Picasso VTi 120 (2013) – Kenteken 93-ZSL-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.040
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
237 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5FS
Vergelijkbare kentekens
28 voertuigen
Bekeken
466 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Citroen C3 Picasso VTi 120 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1321 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Praktische en ruime Mini-MPV met flexibel interieur
  • Betrouwbare 1.6 VTi 1598cc motor (TU5JP4) met 88 pk
  • Relatief zuinig brandstofverbruik rond 6,5-7,0 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid in stedelijk verkeer

Minpunten

  • Hakerige schakeling en problemen met 2e, 4e en achteruit versnelling komen voor
  • Mogelijk versleten synchromeshringen of koppeling na hogere kilometerstanden
  • Enkele meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectorproblemen kunnen optreden na intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor met 88 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 93-ZSL-5 is een grijze Citroen C3 Picasso uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €21.290. De 1.6 VTi motor levert 88 pk en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinig brandstofverbruik.

De 1598cc motor in de Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Collection uit 2013 draagt doorgaans de motorcode TU5JP4. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 88 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, en turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze C3 Picasso staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van hakerige schakeling, vooral bij de 2e, 4e en achteruit versnelling. Dit kan duiden op versleten synchromeshringen of koppelingproblemen. Sommige eigenaren melden dat vervanging van koppelingsplaten noodzakelijk was. Onderhoud aan de transmissie is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de koppeling of synchromesh kunnen enkele honderden euro's kosten. Regelmatig controleren van de transmissievloeistof en tijdig onderhoud helpt problemen voorkomen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Citroen C3 Picasso liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor bedraagt circa €120-150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, in de praktijk is 6,5-7,0 liter gebruikelijk. Reparaties aan motor en transmissie zijn betaalbaar, maar houd rekening met mogelijke kosten voor koppeling en injectoren bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Citroen C3 Picasso 1.6 VTi Collection uit 2013 met kenteken 93-ZSL-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en de schakeling. Controleer of de versnellingsbak soepel schakelt zonder haperingen of knarsende geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en of injectoren of koppeling al zijn vervangen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde versnellingsbak.

Deze grijze Citroen C3 Picasso met kenteken 93-ZSL-5 uit 2013 is een praktische en relatief betrouwbare Mini-MPV met een 1.6 VTi benzinemotor van 88 pk. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals schakelhaperingen en mogelijk olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en rijplezier. Met een correcte onderhoudshistorie en inspectie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte gezinsauto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2026
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
20 juni 2018
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 januari 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Band met laag profiel

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

22 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

24 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

14 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Voertuigfoto's

Citroen C3 Picasso VTi 120 2013 – Afbeelding 1
april 2026
Citroen C3 Picasso VTi 120 2013 – Afbeelding 2
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 27-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 10-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5FS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 120 pk (88 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,1 m
Totale breedte 1,77 m
Hoogte 1,67 m
Wielafstand 2,54 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 149 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 Picasso VTi 120 (93-ZSL-5)

Wat is de APK status van 93-ZSL-5?

De APK van 93-ZSL-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-ZSL-5 een import auto?

Nee, 93-ZSL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-ZSL-5 gehad?

93-ZSL-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 VTi 1598cc motor in de C3 Picasso?

De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 4-cilinder benzinemotor met 88 pk.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, er zijn meldingen van hakerige schakeling, vooral bij 2e, 4e en achteruit versnelling, vaak door versleten synchromeshringen of koppeling.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een C3 Picasso 1.6 VTi uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Hakerige schakeling en versnellingsbakproblemen

Schakelen naar 2e, 4e en achteruit verloopt hakerig of met knarsende geluiden, soms met klappen bij inschakelen achteruit.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, schurende of klikkende geluiden, soms slippen van koppeling.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

Koppeling kan na langere tijd slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling voelt zacht aan, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild of versleten raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Elektronica

Transmissie regeleenheid defect (zelden)

Elektronische problemen met transmissieregeleenheid kunnen leiden tot slippen en noodloop.

Symptomen:

Versnellingsbak schakelt onregelmatig, foutcodes, noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C3 Picasso VTi 120 in Nederland

Type Plaat