Kenteken check 93-ZR-FZ
APK verlopen - 2+ eigenaars - 213.986 km (peildatum mei 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken 93ZRFZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 93-ZR-FZ
Waardebehoud SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 93-ZR-FZ
Onderhoud SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 93-ZR-FZ
Veiligheid SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 93-ZR-FZ
Prestaties SEAT Altea XL 1.6 (2008) – Kenteken 93-ZR-FZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Altea XL 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1484 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (409-1320 liter)
- Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor zonder turbo, relatief eenvoudig en goedkoop in onderhoud
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede duurzaamheid
- Redelijk zuinig bij rustig rijden, officiële 7,6 L/100 km gecombineerd verbruik
- Goede wegligging en voorspelbaar rijgedrag dankzij voorwielaandrijving
- Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS, ESP en TCS standaard
Waar je op moet letten
- Relatief laag vermogen (75 kW / 102 pk) voor het gewicht van 1320 kg, wat resulteert in matige acceleratie
- Hoger praktijkverbruik dan WLTP-cijfers, rond 10 L/100 km bij normaal gebruik
- Beperkte motoropties zonder turbo, minder dynamisch dan concurrenten
- Interieurplastics kunnen goedkoop aanvoelen en slijten na jaren
- A-pilaren vrij breed, wat het zicht kan beperken
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit model
Volledige analyse
Kenteken 93-ZR-FZ is een blauwe SEAT Altea XL uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze handgeschakelde combi uit 2006 biedt een praktische en ruime rijervaring in het klein-midden segment met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €24.695.
De 1595cc motor in de SEAT Altea XL 1.6 Stylance uit 2006 heeft de motorcode 'BSE' (1.6 MPI), een 4-cilinder lijnmotor met 75 kW (102 pk) vermogen bij 5600 tpm en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor is een atmosferische MPI (multi-point injection) benzinemotor zonder turbo. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injectoren die falen zijn bij deze motorvariant niet prominent gemeld, mede omdat er geen turbo aanwezig is. Wel is het verstandig om op olieverbruik te letten bij oudere exemplaren, hoewel dit geen wijdverbreid probleem is bij deze motor.[2][3][9]
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Altea XL 1.6 Stylance staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen veelvoorkomende defecten of zwakke punten gerapporteerd specifiek voor deze transmissie. Onderhoudskosten blijven daardoor beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag, hoewel de auto met 1320 kg relatief zwaar is voor zijn vermogen, wat de acceleratie beïnvloedt (0-100 km/u in ca. 12,8 seconden).
Het officiële gecombineerd brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,6 liter per 100 km, maar praktijkmetingen tonen vaak een hoger verbruik van circa 10,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties worden geschat op circa €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam bij deze motor en transmissie.[1][5][8]
Bij aankoop van een SEAT Altea XL 1.6 Stylance met kenteken 93-ZR-FZ uit 2008 is het raadzaam om te controleren op regulier onderhoud, vooral de distributieketting en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook de remmen en ophanging, aangezien de auto relatief zwaar is. Vraag naar de onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om het rijgedrag en schakelen te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe SEAT Altea XL met kenteken 93-ZR-FZ uit 2008 is een praktische en betrouwbare combi met een degelijke 1595cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten, met weinig bekende ernstige motor- of transmissieproblemen. Ideaal voor wie een ruime gezinsauto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: 28
APK keuring details: 28
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Altea XL 1.6 (93-ZR-FZ)
Wat is de APK status van 93-ZR-FZ?
De APK van 93-ZR-FZ is verlopen op 23-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-ZR-FZ een import auto?
Nee, 93-ZR-FZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-ZR-FZ gehad?
93-ZR-FZ heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Altea XL 2006?
De motorcode is BSE, een 1.6 MPI 4-cilinder benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10,2 liter per 100 km, hoger dan de officiële 7,6 L/100 km WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een SEAT Altea XL 1.6 Stylance uit 2006?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en lekkages
Bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak en koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Sporadische storingen in dashboardverlichting en sensoren zoals ABS of ESP kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Waterlekkage bij portieren of raamrubbers
Slechte afdichting kan leiden tot waterlekkage in het interieur.
Signalen:
Vochtplekken, muffe geur binnenin de auto.
Versleten ophanging onderdelen
Na jaren kunnen schokdempers en rubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1484 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
