Kenteken check 93-ZH-VF
APK verlopen - 2+ eigenaars - 163.270 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 93ZHVF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 335i Cabrio (2008) – Kenteken 93-ZH-VF
Waardebehoud BMW 335i Cabrio (2008) – Kenteken 93-ZH-VF
Onderhoud BMW 335i Cabrio (2008) – Kenteken 93-ZH-VF
Veiligheid BMW 335i Cabrio (2008) – Kenteken 93-ZH-VF
Prestaties BMW 335i Cabrio (2008) – Kenteken 93-ZH-VF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 335i Cabrio geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1825 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter twin-turbo N54 motor met 306 pk.
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en goede chassisafstemming.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met sequentiële schakeling.
- Mooie cabrio-ervaring met vier zitplaatsen en kwalitatief interieur.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met de timing chain (kettinggeleiders kunnen verslijten).
- Olieverbruik en mogelijke turbo-olielekkages bij hogere kilometerstanden.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven.
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en luxe uitvoering.
Uitgebreide analyse
Kenteken 93-ZH-VF is een zwarte BMW 3-serie Cabrio 335i High Executive uit 2008 met een krachtige 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2007 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €80.630.
De motor in deze BMW 335i Cabrio is de N54, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder twin-turbo benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert 225 kW (306 pk) en 400 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,2:1. De N54 motor staat bekend om zijn sterke prestaties en soepele karakter, maar ook om enkele specifieke aandachtspunten zoals kettingproblemen en olieverbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie met sequentiële schakelfunctie. Deze transmissie biedt soepel schakelen en goede prestaties, maar kan bij hogere kilometerstanden gevoelig zijn voor olielekkages en versnellingsbakproblemen als onderhoud achterwege blijft. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden (ongeveer 7-8 l/100 km). De wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €295 tot €326 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 335i Cabrio 2008 met kenteken 93-ZH-VF is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de motor (N54) en automatische transmissie. Controleer op bekende problemen zoals kettinggeluiden, turbo-olielekkages en injectoren. Een volledige technische keuring en eventueel een compressietest kunnen toekomstige kosten beperken. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte BMW 3-serie Cabrio met kenteken 93-ZH-VF uit 2008 is een sportieve en luxe cabrio met een krachtige 3.0-liter twin-turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 04
APK keuring details: 43
APK keuring details: 52
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 20
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 335i Cabrio (93-ZH-VF)
Wat is de APK status van 93-ZH-VF?
De APK van 93-ZH-VF is verlopen op 15-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 93-ZH-VF een import auto?
Nee, 93-ZH-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 93-ZH-VF gehad?
93-ZH-VF heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2979cc motor in de BMW 335i Cabrio 2007?
De motorcode is N54, een 3.0-liter inline 6-cilinder twin-turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing olielekkages en schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 335i Cabrio?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7-8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €295 tot €326 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 335i Cabrio uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettinggeleiders
De kettinggeleiders van de N54 motor kunnen na circa 100.000 km verslijten, wat leidt tot kettingrekken en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Kettingratelen bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo olie-lekkage
De twin-turbo's kunnen olie gaan lekken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat, verminderde turbo-prestaties.
Injectoren problemen
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie olielekkage
Olielekkages bij de automaat kunnen optreden, vooral bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen, olievlekken onder de auto.
Olieverbruik
De N54 motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij intensief gebruik of hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk, motoroliepeil daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1825 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
