Kenteken check 93-XL-KV
APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 185.958 km (peildatum apr 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 93XLKV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi TT Roadster 1.8 T (2004) – Kenteken 93-XL-KV
Waardebehoud Audi TT Roadster 1.8 T (2004) – Kenteken 93-XL-KV
Onderhoud Audi TT Roadster 1.8 T (2004) – Kenteken 93-XL-KV
Veiligheid Audi TT Roadster 1.8 T (2004) – Kenteken 93-XL-KV
Prestaties Audi TT Roadster 1.8 T (2004) – Kenteken 93-XL-KV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi TT Roadster 1.8 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Uniek design dat de auto een klassieke uitstraling geeft.
- Sportieve prestaties met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 10 seconden.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Goede brandstofefficiëntie voor een sportauto.
- Handmatige transmissie biedt een leuk rijgevoel.
- Betaalbare prijs in vergelijking met andere sportauto's.
Nadelen
- Bekende problemen met de timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Injectoren kunnen storingen geven.
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage.
- Sommige eigenaren ervaren problemen met de elektronica.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 93-XL-KV is een zwarte Audi TT Roadster uit 2004 met een 1781cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de eerste generatie Audi TT Roadster, die in 1999 werd geïntroduceerd. De TT Roadster is bekend om zijn unieke design en sportieve prestaties.
De motor van de Audi TT Roadster 1.8 5V Turbo uit 1999 heeft een capaciteit van 1781 cc en levert 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged inline-4 cilinder motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Audi TT Roadster 1.8 Turbo is ongeveer 28.6 mpg gecombineerd volgens de specificaties, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, en liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Voor Nederlandse kopers is het belangrijk om te weten dat de wegenbelasting voor een auto van 110 pk relatief laag is. De Audi TT Roadster is een aantrekkelijke optie voor liefhebbers van sportieve auto's met een uniek design.
Deze zwarte Audi TT Roadster met kenteken 93-XL-KV uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een sportieve en stijlvolle auto met een redelijke prijs.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,123 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 03
APK keuring details: 06
APK keuring details: 07
APK keuring details: 10
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: 11
APK keuring details: 53
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi TT Roadster 1.8 T (93-XL-KV)
Wat is de APK status van 93-XL-KV?
De APK van 93-XL-KV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 93-XL-KV een import auto?
Ja, 93-XL-KV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 93-XL-KV gehad?
93-XL-KV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top speed van de Audi TT Roadster 1.8 Turbo?
De top speed is ongeveer 210 km/h, maar kan variëren afhankelijk van de specifieke versie en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110 pk is relatief laag en hangt af van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, inclusief APK en service.
Is de Audi TT Roadster een goede investering?
De Audi TT Roadster kan een goede investering zijn vanwege zijn unieke design en potentieel voor waardebehoud als klassieker.
Wat is de brandstofefficiëntie van de Audi TT Roadster?
De brandstofefficiëntie is ongeveer 28.6 mpg gecombineerd, maar kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Kan ik de auto gebruiken voor dagelijkse ritten?
Ja, de Audi TT Roadster kan gebruikt worden voor dagelijkse ritten, maar hij is vooral geschikt voor sportieve rijders vanwege zijn beperkte ruimte en sportieve prestaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen door slijtage of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau's zonder duidelijke reden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
