Kenteken check 93-XD-ZJ

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 79.505 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-650998
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
93-XD-ZJ
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Type
2 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-XD-ZJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda 2 1.4 2007

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.4 (2007) – Kenteken 93-XD-ZJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Mazda 2 1.4 (2007) – Kenteken 93-XD-ZJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 2 1.4 (2007) – Kenteken 93-XD-ZJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Mazda 2 1.4 (2007) – Kenteken 93-XD-ZJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mazda 2 1.4 (2007) – Kenteken 93-XD-ZJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 15.620
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
335 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
FXJA
Vergelijkbare voertuigen in NL
263 voertuigen
Keren opgezocht
748 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 2 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1130 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.4-liter benzinemotor (ZJ-VE) met 80 pk.
  • Praktische MPV-achtige indeling met voldoende binnenruimte voor een compacte auto.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stadsverkeer.
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek.
  • Lage wegenbelasting door relatief laag vermogen (59 pk).
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven (rekken/slijten).
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen vertonen zonder goed onderhoud.
  • Beperkte motorprestaties, relatief traag (0-100 km/h circa 13,5 seconden).
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.

Volledige analyse

Kenteken 93-XD-ZJ is een blauwe Mazda 2 1.4 Exclusive uit 2007, modeljaar 2006, uitgerust met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.295 en biedt een praktische en zuinige rijervaring.

De motor in deze Mazda 2 1.4 Exclusive is een 1.4-liter (1388cc) inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode ZJ-VE (DOHC, 16 kleppen). Deze motor levert ongeveer 59 kW (80 pk) en 124 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is normaal gesproken laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.

De automatische transmissie in deze Mazda 2 is een 4- of 5-traps automaat (semi-automaat in sommige uitvoeringen). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven redelijk betaalbaar.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), in de praktijk is 1 op 13 tot 1 op 15 realistischer afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk motor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Mazda 2 1.4 Exclusive (2006) met kenteken 93-XD-ZJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte en zuinige auto zoekt met een praktische MPV-achtige indeling.

Deze blauwe Mazda 2 met kenteken 93-XD-ZJ uit 2007 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een betrouwbare 1.4-liter motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
APR 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

25 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

6 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Mazda 2 1.4 2007 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode FXJA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1388 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Maximaal koppel 124 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,93 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,0 s
Topsnelheid begrensd 164 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 152 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mazda 2 1.4 (93-XD-ZJ)

Wat is de APK status van 93-XD-ZJ?

De APK van 93-XD-ZJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-XD-ZJ een import auto?

Nee, 93-XD-ZJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-XD-ZJ gehad?

93-XD-ZJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Mazda 2 Exclusive 2006?

De motorcode is ZJ-VE, een 1.4-liter (1388cc) inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig vloeistof verversen is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 2 1.4 automaat?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 59 pk motor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Mazda 2 geschikt voor dagelijks stadsverkeer?

Ja, dankzij de compacte afmetingen, zuinige motor en automatische transmissie is hij zeer geschikt voor stadsgebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of slippen vertonen, vooral bij onvoldoende of oud transmissievloeistof.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit transmissie.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopping of lekkage

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor hapert, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als niet tijdig bijgevuld wordt.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te verhelpen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1130 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 1.4 in Nederland

Type Plaat