Kenteken check 93-NPS-9

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars - 186.324 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-364386
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
93-NPS-9
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic TCe 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-NPS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 93-NPS-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
42

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 93-NPS-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 93-NPS-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 93-NPS-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 93-NPS-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.230
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
318 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
H4J A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
93 voertuigen
Bekeken
360 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen en veel opbergruimte
  • Sterke en relatief zuinige 1.4 TCe turbomotor met 130 pk
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij verbeterd chassis en ophanging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Veel praktische details zoals 40 opbergvakken en makkelijk te bedienen stoelen
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV van dit formaat

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of slijten
  • Sporadische turbo defecten en injecteurproblemen mogelijk
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik (208 liter)
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen soms voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 93-NPS-9 is een zwarte Renault Grand Scénic 1.4 TCe Privilege 7p. uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €32.390. De 1.4 TCe motor levert 96 pk volgens Nederlandse registratie, met een sportief karakter en praktische inzetbaarheid.

De 1397cc 1.4 TCe motor (motorcode vaak K4J of K4M varianten, specifiek voor TCe 130 pk is K4J turbo) is een viercilinder turbomotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 130 pk (96 kW) en 190 Nm koppel bij 2250 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV van dit formaat. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede prestaties voor een compacte turbomotor. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige controle en onderhoud voorkomen kan worden. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie in deze Renault Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of vreemde geluiden kunnen wijzen op slijtage en dienen tijdig te worden gecontroleerd om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Privilege 7p. met kenteken 93-NPS-9 uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling en versnellingsbak soepel schakelen en of er geen olielekkages zijn. De ruime 7-persoons indeling en praktische binnenruimte maken het een goede keuze voor gezinnen. Let op eventuele elektronische storingen en zorg dat de auto een recente APK heeft. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 93-NPS-9 uit 2010 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.4 TCe turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak voor gezinnen die een betrouwbare zevenzitter zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,820 km geregistreerd

XXX,820 km
INFO
9 januari 2021
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
27 augustus 2019
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2010
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

13 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

16 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

14 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

23 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 1
juni 2026
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 2
juni 2026
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 3
juni 2026
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 4
juni 2026
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 5
juni 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4J A7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,56 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (93-NPS-9)

Wat is de APK status van 93-NPS-9?

De APK van 93-NPS-9 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-NPS-9 een import auto?

Nee, 93-NPS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-NPS-9 gehad?

93-NPS-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode van de 1.4 TCe turbomotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is meestal K4J, een 1397cc viercilinder met turbo en 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen. Regelmatige controle wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen tijdig worden onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische systemen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde