Kenteken check 93-JLR-1

APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 228.527 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-241339
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
93-JLR-1
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cooper
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-JLR-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2007

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2007) – Kenteken 93-JLR-1

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud MINI Cooper (2007) – Kenteken 93-JLR-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Cooper (2007) – Kenteken 93-JLR-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid MINI Cooper (2007) – Kenteken 93-JLR-1

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Cooper (2007) – Kenteken 93-JLR-1

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 17.800
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
88 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
N12B16A
Soortgelijke auto's in NL
867 voertuigen
Aantal keren bekeken
577 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Karakteristieke en sportieve rijervaring met de 1.6 Cooper Pepper motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinig voor een benzineauto uit 2006
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn klasse
  • Goede waardebehoud door Mini-merk en populariteit

Aandachtspunten

  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals kettingvervanging
  • Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan latere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstand
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine auto

Gedetailleerde analyse

Kenteken 93-JLR-1 is een grijze Mini Mini 1.6 Cooper Pepper uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €24.700 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini Cooper Pepper draagt meestal de motorcode N12B16A, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk. Deze motor is onderdeel van de Prince motorfamilie, ontwikkeld in samenwerking met PSA. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting), die kan slijten of problemen kan geven door falende kettingspanners en versleten kettinggeleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turboproblemen omdat deze variant niet is uitgerust met een turbo. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.6 Cooper Pepper is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Pepper met kenteken 93-JLR-1 uit 2007 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze grijze Mini Mini met kenteken 93-JLR-1 uit 2007 is een charmante en sportieve kleine auto met een betrouwbare 1598cc motor, mits de timing chain goed onderhouden is. De handgeschakelde transmissie biedt een directe rijervaring. Let bij aankoop op de bekende timing chain issues en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €520
Traction control €170
Mistlampen €130
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €310
Radio €210
Navigatie €2660
Leer €1440
Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,784 km geregistreerd

XXX,784 km
INFO
19 mei 2020
MRT 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 maart 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

11 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Beeldmateriaal

MINI  Cooper 2007 – Afbeelding 1
maart 2026
MINI  Cooper 2007 – Afbeelding 2
maart 2026
MINI  Cooper 2007 – Afbeelding 3
maart 2026
MINI  Cooper 2007 – Afbeelding 4
maart 2026
MINI  Cooper 2007 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code N12B16A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,7 m
Voertuigbreedte 1,68 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,47 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cooper (93-JLR-1)

Wat is de APK status van 93-JLR-1?

De APK van 93-JLR-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 93-JLR-1 een import auto?

Ja, 93-JLR-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 93-JLR-1 gehad?

93-JLR-1 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cooper Pepper 2006?

De motorcode is meestal N12B16A, een 4-cilinder benzinemotor uit de Prince motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij dit model?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Mini Mini in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn duurder.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Versleten of falende timing chain spanner en kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en ratelend geluid.

Herkenningspunten:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling Slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak Synchronisatiering Slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik (licht)

Bij onvoldoende onderhoud kan licht verhoogd olieverbruik optreden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde