Kenteken check 93-GHD-6

APK verlopen - 4+ eigenaars - 190.512 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-147693
Gegenereerd op 5 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
93-GHD-6
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 93-GHD-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 2008

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2008) – Kenteken 93-GHD-6

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2008) – Kenteken 93-GHD-6

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2008) – Kenteken 93-GHD-6

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Polo 1.2 (2008) – Kenteken 93-GHD-6

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Polo 1.2 (2008) – Kenteken 93-GHD-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 14.144
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
20 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BZG
Aantal in Nederland
367 voertuigen
Populariteit
753 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1138 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor (motorcode BZG)
  • Zuinig brandstofverbruik rond 6,0-6,5 L/100 km in de praktijk
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Degelijke bouwkwaliteit met standaard ABS en airbags
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt goede controle en rijplezier

Nadelen

  • Distributieketting kan na verloop van tijd rekken, wat dure reparatie kan veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder krachtig en minder modern dan latere motoren
  • Interieur en uitrusting zijn basaal vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte luxe opties

Diepgaande beoordeling

Kenteken 93-GHD-6 is een zwarte Volkswagen Polo 1.2-12V Trendline uit 2008 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2005 is een compacte hatchback met een nieuwprijs van circa €15.560 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in de Polo 1.2-12V Trendline uit 2005 is doorgaans 'BZG'. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en 112 Nm koppel. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, die kan rekken en daardoor het motormanagement kan beïnvloeden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met complexere transmissies.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 5,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn goed verkrijgbaar en betaalbaar.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Trendline uit 2005 met kenteken 93-GHD-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en betrouwbaarheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €2.000 tot €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken 93-GHD-6 uit 2008 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, is dit een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €53
ESP €420
Traction control €215
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 mei 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De deur kan niet normaal worden geopend, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

17 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

6 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 2008 – Afbeelding 1
VW Polo 1.2 2008 – Afbeelding 2
VW Polo 1.2 2008 – Afbeelding 3
VW Polo 1.2 2008 – Afbeelding 4
VW Polo 1.2 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 5-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BZG
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 579 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,5 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 (93-GHD-6)

Wat is de APK status van 93-GHD-6?

De APK van 93-GHD-6 is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 93-GHD-6 een import auto?

Nee, 93-GHD-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 93-GHD-6 gehad?

93-GHD-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-12V motor in de Volkswagen Polo 2005?

De motorcode is meestal 'BZG' voor de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) bij 5400 rpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn het rekken van de distributieketting en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Polo?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De distributieketting kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatige loop.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.

Kenmerken:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde