Kenteken check 92-XHR-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 253.000 km (peildatum dec 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 92XHR1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW New Beetle 1.6 (2002) – Kenteken 92-XHR-1
Waardebehoud VW New Beetle 1.6 (2002) – Kenteken 92-XHR-1
Onderhoud VW New Beetle 1.6 (2002) – Kenteken 92-XHR-1
Veiligheid VW New Beetle 1.6 (2002) – Kenteken 92-XHR-1
Prestaties VW New Beetle 1.6 (2002) – Kenteken 92-XHR-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW New Beetle 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1687 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Iconisch en herkenbaar design met retro uitstraling
- Betrouwbare 1.6-liter motor zonder turbo, minder complex
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Relatief lage onderhoudskosten voor een klassieker
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
- Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2002
Waar je op moet letten
- Olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere varianten
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte (ca. 210 liter)
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag
Volledige analyse
Kenteken 92-XHR-1 is een zwarte Volkswagen New Beetle uit 2002 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor die 75 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.375 en is een iconische auto met een retro design gebaseerd op de klassieke Kever.
De 1.6-liter motor van deze Volkswagen New Beetle heeft een inhoud van 1595 cc en is herkenbaar aan motorcodes zoals AWH, AYD of BFS, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze SOHC 8-kleppen motor levert ongeveer 75 kW (100 pk) en 145 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Er is geen turbo aanwezig bij deze 1.6 motor, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motormanagement en rijstijl. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen New Beetle 1.6 uit 2002 met kenteken 92-XHR-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze zwarte Volkswagen New Beetle met kenteken 92-XHR-1 uit 2002 is een charmante klassieker met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een leuke rijervaring en een goede balans tussen nostalgie en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,544 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,830 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,067 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 42
APK keuring details: 34
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 51
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW New Beetle 1.6 (92-XHR-1)
Wat is de APK status van 92-XHR-1?
De APK van 92-XHR-1 is verlopen op 15-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 92-XHR-1 een import auto?
Ja, 92-XHR-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 92-XHR-1 gehad?
92-XHR-1 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Volkswagen New Beetle uit 2002?
De motorcode voor de 1595cc 1.6-liter motor is meestal AWH, AYD of BFS, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Heeft deze 1.6 motor een turbo?
Nee, de 1.6-liter motor in de Volkswagen New Beetle uit 2002 is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen New Beetle?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen geven, zoals problemen met de centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Onregelmatige werking van elektrische systemen, storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1687 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
