Kenteken check 92-PJ-BD

APK geldig tot jul 2027 - 7+ eigenaars - 148.246 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-494165
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
92-PJ-BD
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-PJ-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2004

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 92-PJ-BD

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 92-PJ-BD

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 92-PJ-BD

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 92-PJ-BD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2004) – Kenteken 92-PJ-BD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 12.650
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
382 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
1SZ-FE
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
601 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 980 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc 1SZ-FE motor met VVT-i technologie
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige techniek met lage onderhoudskosten
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS)
  • Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en betrouwbaarheid

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
  • Automatische transmissie kan schokkerig schakelen en koppeling slijten
  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • Kleine kofferbakruimte in vergelijking met nieuwere modellen
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig en verouderd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 92-PJ-BD is een grijze Toyota Yaris uit 2004 met een 998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, bekend als de 1.0 VVT-i Sol MMT uit 2004, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa € 12.650.

De motorcode van de 998cc 4-cilinder VVT-i motor in deze Yaris is 1SZ-FE, een betrouwbare en zuinige motor met variabele kleptiming (VVT-i) die 50 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie (MMT - Multi Mode Transmission) in deze Yaris is een halfautomaat met een koppeling die elektronisch wordt bediend. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelingseenheid, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. Reparaties aan de koppeling kunnen prijzig zijn, maar komen niet extreem vaak voor bij goed onderhoud.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor oudere modellen. Wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is relatief betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVT-i Sol MMT uit 2004 met kenteken 92-PJ-BD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het functioneren van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Door de compacte afmetingen en lage gebruikskosten is deze Yaris een uitstekende keuze voor stadsgebruikers die betrouwbaarheid en zuinigheid waarderen.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 92-PJ-BD uit 2004 is een betrouwbare, zuinige en praktische kleine hatchback met een degelijke 998cc 1SZ-FE motor en een automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissiekoppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €193
Airconditioning €1020
Parkeerhulp €262
Radio nicht bekannt
Navigatie €1450
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Metallic lak €360

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juni 2026
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, De remcilinder is defect of kan scheuren

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Achterlicht is afgedekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Remlicht functioneert niet naar behoren

Foto's

Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 1
mei 2026
Toyota Yaris 1.0 2004 – Afbeelding 2
mei 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-07-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 1SZ-FE
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 65 pk (48 kW)
Max. koppel 90 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,78 m
Breedte 1,66 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,37 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 505 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,6 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (92-PJ-BD)

Wat is de APK status van 92-PJ-BD?

De APK van 92-PJ-BD is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 92-PJ-BD een import auto?

Nee, 92-PJ-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-PJ-BD gehad?

92-PJ-BD heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in deze Toyota Yaris?

De motorcode is 1SZ-FE, een 998cc 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de MMT-automaat kan schokkerig schakelen en de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat redelijk zuinig is voor een auto uit 2004.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Is deze Toyota Yaris geschikt voor snelweggebruik?

Met 50 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik mogelijk minder comfortabel is, vooral bij hogere snelheden of heuvelachtig terrein.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie koppeling slijtage

De koppeling in de MMT-automaat kan slijten, wat zorgt voor schokkerig schakelen en verminderde soepelheid.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, slippen van de koppeling, onregelmatige versnelling.

Laag
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan ontstaan bij de kleppendekselpakking, wat olieverbruik verhoogt en vuilvorming veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, verhoogd olieverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Verouderde sensoren kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Yaris 1.0 in Nederland

Model Kenteken