Kenteken check 92-PG-FL

APK verlopen - 4+ eigenaars - 146.514 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-491414
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
92-PG-FL
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 92-PG-FL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.4 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 92-PG-FL

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
11

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 92-PG-FL

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 92-PG-FL

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 92-PG-FL

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Polo 1.4 (2004) – Kenteken 92-PG-FL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.550
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
91 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
BBY
Vergelijkbare voertuigen in NL
768 voertuigen
Keren opgezocht
842 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare motor
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede waardebehoud
  • Eenvoudige handmatige transmissie

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik
  • Beperkte acceleratie
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Soms problemen met timing chain

Volledige analyse

Kenteken 92-PG-FL is een groene Volkswagen Polo uit 2004 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.4-16V uit 2001 heeft een motor met de codes AUA, BBY, of BKY. Deze motoren zijn bekend om hun betrouwbaarheid, maar kunnen soms last hebben van olieverbruik en problemen met de timing chain. Er zijn geen turbo's in deze versie, dus daar hoeft u zich geen zorgen over te maken.

De handmatige transmissie van de Volkswagen Polo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V is volgens de fabrikant 6,4 l/100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot ongeveer 9,9 l/100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.500 tot €3.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De Volkswagen Polo 1.4-16V is een goede keuze voor wie een zuinige en betrouwbare auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten en onderhoudsarme motor. Nadelen zijn het mogelijke olieverbruik en de beperkte acceleratie.

Deze groene Volkswagen Polo met kenteken 92-PG-FL uit 2004 is een solide keuze voor dagelijks gebruik, maar houd rekening met de mogelijke problemen en onderhoudskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €640
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
JUN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2004
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

1 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Achterlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed

13 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren

30 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

4 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 5
juni 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 6
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 7
december 2025
VW Polo 1.4 2004 – Afbeelding 8
december 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 22-12-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BBY
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 126 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Totale breedte 1,65 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 172 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 154 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.4 (92-PG-FL)

Wat is de APK status van 92-PG-FL?

De APK van 92-PG-FL is verlopen op 22-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 92-PG-FL een import auto?

Nee, 92-PG-FL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 92-PG-FL gehad?

92-PG-FL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

De top snelheid is 172 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

Het brandstofverbruik is ongeveer 6,4 l/100 km volgens de fabrikant, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 9,9 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Polo 1.4-16V?

De marktwaarde ligt rond de €2.500 tot €3.500.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Bekende problemen zijn geluiden bij koude start en slijtage aan de timing chain.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB-tarieven, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.

Wat is de onderhoudsbeurt (APK) voor deze auto?

De APK-beurt is verplicht elke twee jaar en kost ongeveer €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Motorcode AUA, BBY, BKY

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Ernstig
Motor

Timing Chain

Slijtage aan timing chain

Signalen:

Geluiden bij koude start

Laag risico
Transmissie

Koppeling

Slijtage aan koppeling

Signalen:

Moeilijke schakeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde