Kenteken check 91-TR-ZX
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 407.000 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 91TRZX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 91-TR-ZX
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 91-TR-ZX
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 91-TR-ZX
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 91-TR-ZX
Prestaties VW Golf 1.9 TDI (2007) – Kenteken 91-TR-ZX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1326 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode ASV) met goede brandstofefficiëntie
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Compacte en wendbare hatchback, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Goede balans tussen prestaties (77 pk) en zuinigheid
- Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken of falen
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 91-TR-ZX is een zwarte Volkswagen Golf uit 2007 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor (motorcode ASV) en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €25.545 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.9 TDI motor met motorcode ASV is een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met SOHC 8 kleppen, goed voor ongeveer 77 pk (81 kW) en 240 Nm koppel bij 1900 tpm. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is niet uitgesloten bij oudere exemplaren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn koppeling verslijting en soms schakelhaperingen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. De handling van de Golf is goed dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en de compacte afmetingen, wat zorgt voor een wendbare rijervaring.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20 km, wat iets lager kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor 77 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.9 TDI Turijn H6 met kenteken 91-TR-ZX uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-inspuiters. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Deze Golf is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige, praktische dieselhatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 91-TR-ZX uit 2007 is een degelijke en zuinige dieselhatchback met een robuuste 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze Golf een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 04
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 57
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld,
APK keuring details: 49
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf 1.9 TDI (91-TR-ZX)
Wat is de APK status van 91-TR-ZX?
De APK van 91-TR-ZX is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-TR-ZX een import auto?
Nee, 91-TR-ZX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 91-TR-ZX gehad?
91-TR-ZX heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Golf?
De motorcode is ASV, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met SOHC 8 kleppen.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 77 pk (81 kW) en 240 Nm koppel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.9 TDI?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 18 tot 1 op 20 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, problemen met injectoren en soms olieverbruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een dieselauto met 77 pk ligt ongeveer tussen de €350 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten distributieketting (timing chain)
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1326 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
