Kenteken check 91-RVV-5
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 402.489 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 91RVV5
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330d (2008) – Kenteken 91-RVV-5
Waardebehoud BMW 330d (2008) – Kenteken 91-RVV-5
Onderhoud BMW 330d (2008) – Kenteken 91-RVV-5
Veiligheid BMW 330d (2008) – Kenteken 91-RVV-5
Prestaties BMW 330d (2008) – Kenteken 91-RVV-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1625 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor (N57) met 245 pk en 500 Nm koppel
- Comfortabele en moderne 8-traps automatische transmissie
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide opties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijgedrag typisch BMW
- Redelijk waardebehoud voor een 2008 model
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometers defect raken
- Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen vertonen
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde belastingen relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 91-RVV-5 is een zwarte BMW 3-serie 330d Executive uit 2008 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2008 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €59.810.
De motor in deze BMW 330d is de 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met motorcode N57D30A, een moderne common-rail turbodiesel die 245 pk levert en 500 Nm koppel bij lage toeren. Deze motor staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief gunstig brandstofverbruik. De N57-motor verving de oudere M57 en is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingslijtage (timing chain issues), problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automaat in deze 330d is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 330d Executive uit 2008 met kenteken 91-RVV-5 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer of de automatische transmissie goed functioneert en of er geen olielekkages zijn. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het goede vermogen en luxe uitvoering is dit model aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 91-RVV-5 uit 2008 is een krachtige en comfortabele diesel sedan met een moderne 3.0-liter motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De remslang is ernstig misvormd, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330d (91-RVV-5)
Wat is de APK status van 91-RVV-5?
De APK van 91-RVV-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-RVV-5 een import auto?
Ja, 91-RVV-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 91-RVV-5 gehad?
91-RVV-5 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 330d uit 2008?
De motorcode is N57D30A, een 2993cc inline 6-cilinder turbodiesel met 245 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze 330d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 180 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 330d?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectorenproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner slijtage
De ketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of defect raken door hoge belasting en olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1625 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
