Kenteken check 91-KVL-1
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 166.078 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 91KVL1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot Partner 75 (2003) – Kenteken 91-KVL-1
Waardebehoud Peugeot Partner 75 (2003) – Kenteken 91-KVL-1
Onderhoud Peugeot Partner 75 (2003) – Kenteken 91-KVL-1
Veiligheid Peugeot Partner 75 (2003) – Kenteken 91-KVL-1
Prestaties Peugeot Partner 75 (2003) – Kenteken 91-KVL-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Partner 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1310 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
- Eenvoudige, betrouwbare techniek met lage onderhoudskosten
- Ruim en praktisch interieur met veel opbergmogelijkheden[1][4]
- Zuinig verbruik: praktijk rond de 1 op 13 (7,7 l/100km), officieel (oud NEDC) rond de 1 op 16 (6,3 l/100km)[3]
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen[3]
- Betaalbare aanschaf en onderdelen ruim voorradig
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties (0-100 km/u in 17,5 seconden)[7]
- Eenvoudig en sober interieur met harde kunststoffen
- Gevoelig voor roest, vooral bij de onderkant en wielkasten
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkte airbags)
- Geluidniveau op snelweg relatief hoog
- Waardebehoud is matig; oudere MPV’s zijn minder gewild
Volledige analyse
Kenteken 91-KVL-1 is een grijze Peugeot Partner MPV uit 2003 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze Quiksilver-uitvoering uit 2002 was destijds een populaire keuze voor gezinnen en ondernemers vanwege de praktische insteek en lage kosten. Dit rapport geeft een volledig beeld van de technische specificaties, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.
De Peugeot Partner MPV 1.4 Quiksilver (2002) is uitgerust met een 1.4-liter (1360cc) benzinemotor, type TU3JP (ook wel TU3A of TU3M, afhankelijk van de exacte uitvoering). Deze motor levert 75 pk (55 kW) bij 5500 toeren en een koppel van 120 Nm bij 3400 toeren[2][6]. De motorcode is meestal te vinden op het motorkapembleem of in het kentekenbewijs. Deze TU-serie is bekend vanwege zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De auto heeft een handgeschakelde 5-versnellingsbak, voorwielaandrijving en een eenvoudige, robuuste ophanging (MacPherson voor, trailing arm achter)[1]. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak (vooral bij hoge kilometerstanden) komt voor. Onderhoudskosten zijn laag, maar een tijdige vervanging van de distributieriem (géén ketting!) is essentieel.
De Peugeot Partner MPV 1.4 Quiksilver uit 2002 is fiscaal aantrekkelijk in Nederland: de wegenbelasting voor 55 pk bedraagt circa €25 per maand (2025). De huidige marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig, zoals bij veel oudere MPV’s. Onderhoudskosten zijn laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine reparaties nodig.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 91-KVL-1 uit 2003 is een praktische, zuinige en betaalbare gezinsauto met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming en slijtage aan de transmissie. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze grijze Peugeot Partner MPV met kenteken 91-KVL-1 uit 2003 is een degelijke, betaalbare keuze voor wie praktijk boven luxe stelt. De auto is eenvoudig in onderhoud, zuinig in gebruik en fiscaal voordelig. Let wel op de bekende aandachtspunten en vraag altijd een onderhoudshistorie op.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 45
APK keuring details: 21
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 36
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerd aantal remlichten volgens regels
Wiel of band schuurt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Wiel of band schuurt, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot Partner 75 (91-KVL-1)
Wat is de APK status van 91-KVL-1?
De APK van 91-KVL-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 91-KVL-1 een import auto?
Ja, 91-KVL-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 91-KVL-1 gehad?
91-KVL-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Peugeot Partner MPV 1.4 Quiksilver?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 (7,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel (NEDC) is dit 1 op 16 (6,3 l/100km)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 55 pk in Nederland?
Voor 55 pk betaal je in 2025 circa €25 per maand aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieriem, controleer op roest en laat de versnellingsbak en koppeling nakijken bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchro’s en de koppeling slijten. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot Partner MPV 1.4 Quiksilver uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
Deze 1.4 benzinemotor heeft géén turbo en geen bekende problemen met injectoren. Problemen met turbo en injectoren komen voor bij de dieselmotoren, niet bij deze benzinemotor.
Bekende aandachtspunten
Distributieriem slijtage
De distributieriem moet tijdig worden vervangen (elke 5 jaar/80.000 km). Breuk leidt tot motorschade.
Symptomen:
Motorgeluid, startproblemen
Roestvorming
Vooral onderkant, wielkasten en deurscharnieren zijn gevoelig voor roest.
Symptomen:
Zichtbare roest, doorroesten
Versnellingsbak slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de versnellingsbak stroef worden of synchro’s slijten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, krakend geluid
Elektrische storingen
Oudere bedrading en connectoren kunnen storingen geven in verlichting en dashboard.
Symptomen:
Knipperende lampjes, storingen in instrumenten
Koppelingsslijtage
Veel stadsgebruik leidt tot vroegtijdige slijtage van de koppeling.
Symptomen:
Koppeling ‘pakt hoog’, slippen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
