Kenteken check 90-HXZ-4

APK geldig tot apr 2027 - 6+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-422977
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
90-HXZ-4
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
520i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-HXZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 520i 2009

Betrouwbaarheid BMW 520i (2009) – Kenteken 90-HXZ-4

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud BMW 520i (2009) – Kenteken 90-HXZ-4

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 520i (2009) – Kenteken 90-HXZ-4

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid BMW 520i (2009) – Kenteken 90-HXZ-4

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 520i (2009) – Kenteken 90-HXZ-4

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Oorspronkelijke prijs
€ 40.400
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
115 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 520i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1565 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Goede balans tussen comfort en prestaties
  • Lage wegenbelasting
  • Betrouwbare automatische transmissie
  • Ruime interieurruimte
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Olieverbruik kan hoog zijn
  • Brandstofverbruik hoger dan gemiddeld
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 90-HXZ-4 is een blauwe BMW 5-serie uit 2009 met een 1995cc motor. Deze auto is een Corporate Lease Business Line model uit 2007, met een nieuwprijs van €48.875. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De BMW 5-serie 520i uit 2007 heeft een 1995cc inline-4 motor met de motorcode N43B20. Deze motor levert 170 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.

De automatische transmissie in deze BMW 5-serie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.

Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.500 tot €2.500, inclusief APK en service.

Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 120 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze blauwe BMW 5-serie met kenteken 90-HXZ-4 uit 2009 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en betrouwbare auto, maar het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1340
High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €390
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Xenon verlichting €1040
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €810
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €2010
Metallic lak €980
Runflat €760

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2026
APR 2019

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
5 april 2019
APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 april 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

25 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

4 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

23 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

5 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

BMW 520i 2009 – Afbeelding 1
BMW 520i 2009 – Afbeelding 2
BMW 520i 2009 – Afbeelding 3
BMW 520i 2009 – Afbeelding 4
BMW 520i 2009 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Max. koppel 210 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,89 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 565 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,6 s
Maximumsnelheid 224 km/u
Brandstofverbruik mix 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 520i (90-HXZ-4)

Wat is de APK status van 90-HXZ-4?

De APK van 90-HXZ-4 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-HXZ-4 een import auto?

Nee, 90-HXZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-HXZ-4 gehad?

90-HXZ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 5-serie 520i?

De motorcode is N43B20.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 10-12 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk auto is relatief laag, rond de €200 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

De timing chain kan slijten en moet soms vervangen worden, wat kostbaar kan zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Hoog olieverbruik kan leiden tot extra kosten en onderhoud.

Kenmerken:

Laag oliepeil, rook uit de uitlaat

Laag
Transmissie

Transmissieproblemen

Schakelproblemen kunnen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Trillingen bij schakelen, vertraging in schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 520i exemplaren

Model Kenteken