Kenteken check 90-GL-NB

APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 61.489 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-381296
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
90-GL-NB
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo 1.2
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 90-GL-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Geel
Type brandstof
Benzine
Renault Twingo 1.2 2001

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 90-GL-NB

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
27

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 90-GL-NB

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 90-GL-NB

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 90-GL-NB

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 (2001) – Kenteken 90-GL-NB

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.066
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
231 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D7F C7
Vergelijkbare kentekens
130 voertuigen
Keren opgezocht
696 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Twingo 1.2 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 947 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare en eenvoudige 1149cc D7F motor zonder turbo
  • Lage wegenbelasting dankzij 43 pk (32 kW) motor
  • Relatief lage onderhoudskosten en zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele automaat voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model

Minpunten

  • 3-versnellings automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
  • Oudere carrosserie kan roestgevoelig zijn
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Kleine brandstoftank (40 liter) beperkt actieradius
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en verouderd

Uitgebreide analyse

Kenteken 90-GL-NB is een gele Renault Twingo 1.2 Initiale uit 2001, modeljaar 2000, uitgerust met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was destijds nieuw geprijsd rond €12.794 en is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en lage gebruikskosten.

De motor in deze Renault Twingo 1.2 Initiale is de Renault D7F, een 1149cc 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en een enkele bovenliggende nokkenas (OHC). Deze motor levert 43 kW (60 pk) bij 5250 tpm en 93 Nm koppel bij 2500 tpm. Het brandstofsysteem is multipoint injectie zonder turbo, wat zorgt voor een eenvoudige en betrouwbare motoropbouw. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze motor niet voor, omdat deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren na hoge kilometrages slijten, maar dit is zelden een groot probleem. Olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.

De automaat in deze Twingo is een 3-versnellingsbak, een relatief eenvoudige automatische transmissie die destijds standaard was op de Initiale uitvoering. Bekende defecten aan deze automaat zijn onder meer slijtage van de koppelomvormer en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodiek olie verversen aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan deze transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van onderdelen.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km) afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 43 pk (32 kW) auto bedraagt in Nederland circa €67-74 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400-600. De auto heeft een 40 liter brandstoftank, wat voldoende is voor een actieradius van circa 600 km bij zuinig rijden.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Initiale automaat uit 2000 met kenteken 90-GL-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en het onderhoudsboekje. Controleer of de distributieketting soepel loopt en of er geen olielekkages zijn. De carrosserie kan roestgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt als stadsauto of tweede auto met lage gebruikskosten.

Deze gele Renault Twingo met kenteken 90-GL-NB uit 2001 is een compacte, betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 1149cc motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de staat van de automaat en het onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
JAN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

3 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

27 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Voertuigfoto's

Renault Twingo 1.2 2001 – Afbeelding 1
april 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D7F C7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 58 pk (43 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Geel
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,43 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,34 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 410 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 16,4 s
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 166 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo 1.2 (90-GL-NB)

Wat is de APK status van 90-GL-NB?

De APK van 90-GL-NB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 90-GL-NB een import auto?

Nee, 90-GL-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 90-GL-NB gehad?

90-GL-NB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Initiale?

De motorcode is Renault D7F, een 1149cc 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen en OHC.

Zijn er turbo problemen bij deze Twingo 1.2 Initiale?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 3-versnellings automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 (6,7-5,9 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Renault Twingo?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €67-74 per kwartaal in Nederland, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €400-600.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Twingo?

De marktwaarde ligt tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie slippen of schokken

Versleten koppelomvormer of interne slijtage in de 3-versnellings automaat

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen bij accelereren, onregelmatig schakelen

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of versleten

Na hoge kilometrages kunnen injectoren minder goed functioneren

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming op carrosserie

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen op wielkasten en onderzijde deuren

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, mogelijk gaten

Matig risico
Motor

Versleten distributieketting spanner

Hoewel zeldzaam, kan de distributieketting spanner slijten en geluid veroorzaken

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in centrale vergrendeling

Defecte afstandsbediening of sloten kunnen problemen geven

Symptomen:

Deuren sluiten niet goed, alarm gaat onterecht af

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 947 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Renault Twingo 1.2 in Nederland

Type Plaat