Kenteken check 9-XLB-26
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 214.202 km (peildatum feb 2026)
24 punten van aandacht bij kenteken 9XLB26
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 9-XLB-26
Waardebehoud Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 9-XLB-26
Onderhoud Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 9-XLB-26
Veiligheid Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 9-XLB-26
Prestaties Volvo V50 2.0 (2009) – Kenteken 9-XLB-26
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1370 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1999cc 4-cilinder motor (B4204S) zonder turbocomplexiteit
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Praktische en ruime middenklasse combi met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (7,4-8,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit Volvo
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 9-XLB-26 is een blauwe Volvo V50 2.0F Edition II uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en betrouwbare rijervaring met een nieuwprijs van circa €32.395.
De motorcode voor de 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo V50 2.0F Edition II is doorgaans de B4204S, een atmosferische 16-kleps motor met 107 kW (145 pk) en 185 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor heeft een compressieverhouding van 10.8 en draait maximaal 6000 rpm. Turbo is niet van toepassing bij deze variant, het is een atmosferische benzinemotor.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en goede controle over het verbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 tot 7,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.0F Edition II met kenteken 9-XLB-26 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, distributiekettingstatus en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische combi zoeken met een goede balans tussen prestaties en kosten.
Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 9-XLB-26 uit 2009 is een degelijke middenklasse combi met een betrouwbare 1999cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 02
APK keuring details: 57
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 10
APK keuring details: 10
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V50 2.0 (9-XLB-26)
Wat is de APK status van 9-XLB-26?
De APK van 9-XLB-26 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-XLB-26 een import auto?
Ja, 9-XLB-26 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 9-XLB-26 gehad?
9-XLB-26 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0F motor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is meestal B4204S, een 1999cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 145 pk.
Hoeveel verbruikt de Volvo V50 2.0F in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,4-7,7 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan slijten en uitrekken, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en motorolie lekkage
De B4204S motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade bij breuk.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (zeldzaam)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting, meestal eenvoudig te resetten of repareren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo V50 2.0 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
