Kenteken check 9-VBJ-22

APK verlopen - 9 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-323333
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
9-VBJ-22
Fabrikant
Hyundai
Hyundai logo
Model
H-1
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-VBJ-22: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Onbekend
Energiebron
Diesel
Hyundai H-1 2009

Bron: gaspedaal

Betrouwbaarheid Hyundai H-1 (2009) – Kenteken 9-VBJ-22

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Hyundai H-1 (2009) – Kenteken 9-VBJ-22

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai H-1 (2009) – Kenteken 9-VBJ-22

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
70

Veiligheid Hyundai H-1 (2009) – Kenteken 9-VBJ-22

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Hyundai H-1 (2009) – Kenteken 9-VBJ-22

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
70

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.992
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
40 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Populariteit
773 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai H-1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 2176 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
15 november 2023
MRT 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

3 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

25 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Foto's

Hyundai H-1 2009 – Afbeelding 1
juni 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2497 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 343Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting gesloten opbouw
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Geen data
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 5,15 m
Breedte 1,92 m
Hoogte incl. dakrails 1,93 m
Wielbasis 3,2 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 1154 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid -
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Hyundai H-1 (9-VBJ-22)

Wat is de APK status van 9-VBJ-22?

De APK van 9-VBJ-22 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 9-VBJ-22 een import auto?

Nee, 9-VBJ-22 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-VBJ-22 gehad?

9-VBJ-22 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2176 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde