Kenteken check 9-TGR-80
APK geldig tot mei 2027 - 5 eigenaars - 101.793 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 9TGR80
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TGR-80
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TGR-80
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TGR-80
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TGR-80
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 9-TGR-80
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en flexibele 5- tot 7-zitsindeling met Flex7-systeem
- Efficiënte 1.4 Turbo benzinemotor met 140 pk en start/stop-technologie
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een MPV
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rij-eigenschappen
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor zijn tijd
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain en verhoogd olieverbruik
- Handbak kan stug schakelen en slijtage aan koppeling
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 103 pk
- Beperkte dynamiek bij volle bezetting of heuvelachtig terrein
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken 9-TGR-80 is een grijze Opel Zafira Tourer uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) biedt ruimte voor 5 tot 7 personen en werd nieuw geleverd voor €26.695. De auto heeft een voorwielaandrijving en een vermogen van 103 pk (140 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van uitvoering).
De motorcode van de 1364cc 1.4 Turbo benzinemotor in de Opel Zafira Tourer Berlin (2011) is doorgaans onderdeel van de Ecotec-familie, met een 4-cilinder lijnmotor, DOHC en turbo met intercooler. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, mede dankzij start/stop-technologie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren en turbo, hoewel deze niet extreem frequent voorkomen maar wel aandacht vereisen bij onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan soms wat stug aanvoelen, vooral bij koud weer. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppelingsonderdelen en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Berlin (2011) met kenteken 9-TGR-80 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en olieverbruik. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder rare geluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel gemiddeld tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Opel Zafira Tourer met kenteken 9-TGR-80 uit 2014 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.4 Turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 59
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig
APK keuring details: 39
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 17
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (9-TGR-80)
Wat is de APK status van 9-TGR-80?
De APK van 9-TGR-80 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-TGR-80 een import auto?
Nee, 9-TGR-80 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-TGR-80 gehad?
9-TGR-80 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo benzinemotor?
De motorcode is onderdeel van de Ecotec-familie, vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar, een 1.4L 4-cilinder turbo met DOHC.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige vervanging of controle vereist.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €240 en €270 per kwartaal.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
