Kenteken check 9-KTK-57
APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 295.209 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 9KTK57
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-57
Waardebehoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-57
Onderhoud Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-57
Veiligheid Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-57
Prestaties Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 9-KTK-57
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met praktische indeling
- Relatief zuinige 1.4 liter turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting dankzij 88 pk benzinemotor
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortopties in Business+ uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek voor zijn leeftijd
Aandachtspunten
- Bekende timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en MPV-segment
Gedetailleerde analyse
Kenteken 9-KTK-57 is een witte Opel Zafira Tourer 1.4 Business+ uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze MPV uit 2011 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €28.345. De Zafira Tourer is een ruime en praktische gezinsauto met voorwielaandrijving.
De motorcode van de 1364cc 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011 is doorgaans de A14NEL of U14NFT, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 88 tot 140 pk kan leveren afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor een MPV. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingproblemen (timing chain), verhoogd olieverbruik en soms defecte brandstofinjectoren. Turbo-problemen komen minder vaak voor maar kunnen bij slecht onderhoud optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Zafira Tourer 1.4 Business+ is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse kosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Opel Zafira Tourer 1.4 Business+ met kenteken 9-KTK-57 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. De auto biedt veel ruimte en praktische flexibiliteit, ideaal voor gezinnen. De marktwaarde is stabiel voor een MPV uit 2011, met een gemiddelde prijs tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Opel Zafira Tourer met kenteken 9-KTK-57 uit 2013 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 1.4 liter benzinemotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft het een verstandige keuze voor Nederlandse gezinnen die een ruime en betaalbare auto zoeken.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,737 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 47
APK keuring details: 29
APK keuring details: 23
APK keuring details: 55
De rem- of parkeerremkabel is gebroken
APK keuring details: De rem- of parkeerremkabel is gebroken
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex (9-KTK-57)
Wat is de APK status van 9-KTK-57?
De APK van 9-KTK-57 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 9-KTK-57 een import auto?
Nee, 9-KTK-57 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 9-KTK-57 gehad?
9-KTK-57 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 liter benzinemotor in de Opel Zafira Tourer 2011?
De motorcode is meestal A14NEL of U14NFT, een 1.4 liter 4-cilinder turbomotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert ongeveer 88 tot 140 pk, afhankelijk van de uitvoering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik en defecte injectoren zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor valt in een lagere categorie, wat zorgt voor relatief lage maandelijkse kosten.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Zafira Tourer 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
