Kenteken check 9-KGK-92

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 221.000 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-314735
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
9-KGK-92
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane 1.6 16V 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-KGK-92: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011

Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 9-KGK-92

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 9-KGK-92

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 9-KGK-92

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 9-KGK-92

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Renault Mégane 1.6 16V 110 (2011) – Kenteken 9-KGK-92

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 24.487
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
141 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M R8
Soortgelijke auto's in NL
126 voertuigen
Aantal keren bekeken
375 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische stationwagon met voldoende laadruimte.
  • Degelijke en eenvoudige 1.6 benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is betrouwbaar.
  • Sportieve GT-Line uitvoering met extra uitrusting en uitstraling.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik.
  • Goede balans tussen comfort en rijplezier voor dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat motorproblemen kan veroorzaken.
  • Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern dan latere motoren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Mogelijk hogere onderhoudskosten bij veroudering en slijtage onderdelen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 9-KGK-92 is een rode Renault Mégane Estate 1.6 GT-Line uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte met een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa € 24.487.

De 1598cc motor in deze Renault Mégane Estate is een 4-cilinder 16-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 81 pk (60 kW). De motorcode die bij deze 1.6-liter benzinemotor hoort is doorgaans de K4M, een bekende Renault motorcode voor deze cilinderinhoud en vermogensklasse. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en verbruik kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen wanneer nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.6 GT-Line uit 2011 met kenteken 9-KGK-92 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral de staat van de distributieketting en de koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie en het onderstel te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze rode Renault Mégane Estate met kenteken 9-KGK-92 uit 2011 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een zuinige 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor de distributieketting en koppeling belangrijk is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2026
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 november 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

9 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel

Foto's

Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 1
april 2026
Renault Mégane 1.6 16V 110 2011 – Afbeelding 2
april 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 18-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M R8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 159 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane 1.6 16V 110 (9-KGK-92)

Wat is de APK status van 9-KGK-92?

De APK van 9-KGK-92 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-KGK-92 een import auto?

Ja, 9-KGK-92 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 9-KGK-92 gehad?

9-KGK-92 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is doorgaans K4M voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor in deze uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 81 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Estate?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schommelend toerental, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat olieverlies veroorzaakt.

Kenmerken:

Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Schakelbak kan moeilijk schakelen door slijtage aan het schakelmechanisme.

Kenmerken:

Haperend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde