Kenteken check 89-PS-LZ
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 303.326 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 89PSLZ
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 89-PS-LZ
Waardebehoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 89-PS-LZ
Onderhoud VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 89-PS-LZ
Veiligheid VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 89-PS-LZ
Prestaties VW Golf 1.4 FSI (2004) – Kenteken 89-PS-LZ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1325 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare 4-cilinder FSI-motor met directe injectie.
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor uit 2003.
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer.
- Sportline-uitvoering met extra comfort en stylingdetails.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Distributieketting en kettingspanners kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen kan veroorzaken.
- Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
- Torsiebeam achteras zorgt voor minder sportieve handling.
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte motorvermogen (66 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik.
Volledige analyse
Kenteken 89-PS-LZ is een zwarte Volkswagen Golf 1.4 FSI Sportline uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief zuinige motor, met een handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond de €24.135.
De 1390cc motor in deze Golf 1.4 FSI Sportline heeft de motorcode vaak aangeduid als 'AZQ' of 'BCA' in de Volkswagen-groep, een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (FSI). Deze motor levert ongeveer 66 pk (48 kW) en 130 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red). Verder zijn er minder meldingen van turbo's, omdat deze motor geen turbo heeft, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken of defect raken (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar bij hoge kilometerstanden kunnen olieverbruik en lekkages voorkomen (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 FSI is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat leidt tot schakelproblemen en een hogere onderhoudsbehoefte (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De besturing en wegligging zijn typisch voor een compacte voorwielaandrijver, met een torsiebeam achteras, wat zorgt voor een stabiele maar minder sportieve handling dan duurdere modellen.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 FSI Sportline uit 2003 met kenteken 89-PS-LZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanners, omdat vervanging kostbaar kan zijn. Controleer ook de injectoren en olieniveaus op tekenen van slijtage of lekkage. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken 89-PS-LZ uit 2004 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1390cc FSI-motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een compacte benzineauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Roestschade
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bandenspanning is niet correct, Een remonderdeel beweegt niet goed, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Roestschade
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: 55
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 FSI (89-PS-LZ)
Wat is de APK status van 89-PS-LZ?
De APK van 89-PS-LZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 89-PS-LZ een import auto?
Nee, 89-PS-LZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 89-PS-LZ gehad?
89-PS-LZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Golf 1.4 FSI Sportline uit 2003?
De motorcode is meestal 'AZQ' of 'BCA', een 1.4-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (FSI).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de kettingspanners, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, iets hoger dan de fabrieksopgave.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf 1.4 FSI Sportline uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanners
Slijtage aan kettingspanners kan leiden tot speling en kettingproblemen, met risico op motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Trillende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Olielekkages bij klepafdichtingen of verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten synchronisatieringen
Moeilijk schakelen of krakende geluiden bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
