Kenteken check 88-JZ-VV

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 329.826 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-243408
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
88-JZ-VV
Automerk
Honda
Honda logo
Type
CR-V 2.0i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 88-JZ-VV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Honda CR-V 2.0i 2002

Betrouwbaarheid Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 88-JZ-VV

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 88-JZ-VV

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 88-JZ-VV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
70

Veiligheid Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 88-JZ-VV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Honda CR-V 2.0i (2002) – Kenteken 88-JZ-VV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 24.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
218 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K20A4
Vergelijkbare kentekens
191 voertuigen
Bekeken
978 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Honda CR-V 2.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1619 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie[1].
  • Ruim interieur en grote kofferbak (33,5 tot 72 liter)[2].
  • Goede wegligging en comfortabele rij-eigenschappen dankzij onafhankelijke wielophanging[2].
  • Eenvoudige en betaalbare techniek, waardoor reparaties en onderhoud relatief goedkoop zijn.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages.
  • Matig tot goed waardebehoud voor een auto van deze leeftijd.

Minpunten

  • Hoger praktijkverbruik dan moderne SUV’s (rond 1 op 10).
  • Automaat schakelt traag en kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven.
  • Beperkte trekcapaciteit (maximaal 1500 kg)[2].
  • Geen geavanceerde veiligheidsvoorzieningen zoals ESP, side airbags of camera’s[5].
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen).
  • Hoge wegenbelasting door hoge fiscale pk’s (110pk).

Uitgebreide analyse

Kenteken 88-JZ-VV is een grijze Honda CR-V uit 2002 met een 1998cc motor, automaat en 110pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire midi-SUV.

De Honda CR-V 2.0i ES (2002) met kenteken 88-JZ-VV is uitgerust met een 2.0-liter (1998cc) 4-cilinder benzinemotor, type K20A4 (motorcode K20A4 is gangbaar voor deze generatie en motorinhoud in Europa)[1]. Deze motor levert 110pk (81kW) en een koppel van 142 lb·ft (192 Nm) bij 4000 toeren[1]. De motor heeft een DOHC 16-kleppen constructie met VTEC en multipoint injectie, wat zorgt voor een soepele en betrouwbare aandrijving. Turbo’s komen bij deze motor niet voor; het is een atmosferische benzinemotor. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).

De grijze Honda CR-V met kenteken 88-JZ-VV heeft een 4-traps automaat. Deze transmissie is robuust, maar niet geheel vrij van problemen. Veelvoorkomende klachten zijn trage schakelingen bij koud starten en soms vroegtijdige slijtage van de versnellingsbak bij onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel. Reparatiekosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2000-€3000, afhankelijk van de staat en het type garage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag bij tijdige service.

Het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i ES (2002) met kenteken 88-JZ-VV ligt rond de 1 op 10 (10 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (gecombineerd) is 25,6 mpg (ongeveer 1 op 11)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; praktijkverbruik is dus realistischer. De wegenbelasting voor 110pk in Nederland bedraagt circa €88 per maand (2025). Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50). Reparatiekosten zijn over het algemeen laag, mede door de beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

De huidige marktwaarde van een grijze Honda CR-V 2.0i ES (2002) met kenteken 88-JZ-VV in goede staat ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot goed voor een auto van deze leeftijd; de CR-V blijft populair vanwege betrouwbaarheid en praktische opzet.

Deze grijze Honda CR-V met kenteken 88-JZ-VV uit 2002 is een degelijke, praktische midi-SUV met een betrouwbare atmosferische benzinemotor en eenvoudige techniek. Onderhoud is betaalbaar, maar let op enkele bekende aandachtspunten. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, zuinige en onderhoudsarme auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen Pakket
Radio nicht bekannt
Metallic lak €435

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 maart 2026
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 oktober 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De kentekenplaat is om een of andere reden afgeschermd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Reflector beschadigd

Voertuigfoto's

Honda CR-V 2.0i 2002 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K20A4
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 192 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,84 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 523 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Max. snelheid 167 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 221 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Honda CR-V 2.0i (88-JZ-VV)

Wat is de APK status van 88-JZ-VV?

De APK van 88-JZ-VV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 88-JZ-VV een import auto?

Nee, 88-JZ-VV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 88-JZ-VV gehad?

88-JZ-VV heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda CR-V 2.0i ES (2002)?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 km/l). De fabrieksopgave is 1 op 11 (25,6 mpg)[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 110pk in Nederland?

Circa €88 per maand (2025).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €150-€200, grote beurt €300-€400. APK €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.

Wat is de huidige marktwaarde?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Timing chain slijtage (orange), olieverbruik (yellow) en injector problemen (yellow) komen voor.

Hoe betrouwbaar is de automaat?

De automaat is robuust, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven (orange). Regelmatige olieverversing is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Laag
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan op hoge leeftijd of bij onvoldoende onderhoud gaan ratelen of zelfs breken.

Symptomen:

Ratelen, motorstoring, mogelijk motorschade.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

De automaat kan traag schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Symptomen:

Trage schakelingen, slippen, schokken.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen.

Laag
Motor

Injector problemen

Vervuiling van de injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental of vermogensverlies.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies.

Laag
Chassis

Ophanging en dempers

Versleten veren en schokdempers komen voor bij hoge kilometerstanden.

Symptomen:

Klapperende ophanging, slechte wegligging.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1619 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda CR-V 2.0i exemplaren

Type Plaat