Kenteken check 87-PSJ-9

APK verlopen - 7 eigenaars - 134.538 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-491505
Gegenereerd op 1 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
87-PSJ-9
Fabrikant
Porsche
Porsche logo
Model
Panamera 4S
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-PSJ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Porsche Panamera 4S 2011

Betrouwbaarheid Porsche Panamera 4S (2011) – Kenteken 87-PSJ-9

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
47

Waardebehoud Porsche Panamera 4S (2011) – Kenteken 87-PSJ-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Porsche Panamera 4S (2011) – Kenteken 87-PSJ-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Porsche Panamera 4S (2011) – Kenteken 87-PSJ-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Porsche Panamera 4S (2011) – Kenteken 87-PSJ-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 29.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 169.819
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
918 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M4840
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Populariteit
895 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche Panamera 4S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1935 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en soepele 4.8-liter V8 motor met 400 pk.
  • Snelle en vloeiende 7-traps PDK-automaat.
  • Vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.
  • Ruim en luxe interieur met hoogwaardige afwerking.
  • Goede balans tussen sportiviteit en comfort.
  • Unieke styling en exclusiviteit in zijn segment.

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik dan gemiddeld (ca. 12-14 l/100 km).
  • Mogelijke problemen met kettingspanning en olieverbruik bij motor.
  • Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie.
  • Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
  • Elektronica en mechatronica kunnen verouderingsproblemen geven.
  • Marktwaarde daalt sneller dan bij klassieke Porsche modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 87-PSJ-9 is een grijze Porsche Panamera 4.8 4S uit 2011 met een krachtige 4806cc V8 motor en een automatische 7-traps PDK-transmissie. Deze luxe hatchback met vierwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €143.750 en levert 294 kW (400 pk).

De 4.8-liter V8 motor (motorcode M48.50) in deze Panamera 4S is een atmosferische DOHC 32-kleps krachtbron met directe benzine-injectie, die 400 pk levert bij 6500 tpm en 500 Nm koppel bij 3500-5000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele vermogen en sportieve karakter, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

De 7-traps PDK-automaat (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) is een dubbele koppeling transmissie die snelle en vloeiende schakelingen biedt. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij oudere exemplaren problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn essentieel voor optimale werking.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (ca. 12-14 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto. De wegenbelasting voor 294 pk bedraagt in Nederland circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen rond de €1500-2500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte defecten.

Bij aankoop van een Porsche Panamera 4.8 4S met kenteken 87-PSJ-9 uit 2011 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Let op tekenen van olieverbruik, kettinggeluiden en transmissiegedrag. De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Porsche Panamera met kenteken 87-PSJ-9 uit 2011 is een krachtige en luxe sportieve hatchback met een indrukwekkende 4.8-liter V8 motor en geavanceerde automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een unieke combinatie van prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €411
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €655
Adaptive Cruise Control €2035
Lane Change Assistant €655
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Navigatie €3142
Metallic lak €1178

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2023

Kilometerstand

XXX,537 km geregistreerd

XXX,537 km
INFO
17 september 2023
SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 september 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
13 november 2022
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,702 km geregistreerd

XXX,702 km
INFO
15 september 2020
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

16 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

5 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

14 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 1
september 2023
Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 2
september 2023
Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 3
september 2023
Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 4
september 2023
Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 5
september 2023
Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 6
april 2024
Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 7
april 2024
Porsche Panamera 4S 2011 – Afbeelding 8
april 2024

+42

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-10-2022

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M4840
Type motor Benzine
Motorinhoud 4806 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 400 pk (294 kW)
Max. koppel 500 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,0 s
Maximumsnelheid 282 km/u
Brandstofverbruik mix 10,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 254 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Porsche Panamera 4S (87-PSJ-9)

Wat is de APK status van 87-PSJ-9?

De APK van 87-PSJ-9 is verlopen op 12-10-2023. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-PSJ-9 een import auto?

Nee, 87-PSJ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-PSJ-9 gehad?

87-PSJ-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 4.8-liter V8 in de Panamera 4S?

De motorcode is M48.50, een atmosferische 4.8-liter V8 met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de PDK-automaat in deze Porsche?

De PDK is over het algemeen betrouwbaar, maar oudere exemplaren kunnen problemen krijgen met de mechatronica, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Panamera 4.8 4S ligt ongeveer tussen €600 en €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1500 en €2500, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2009 Panamera 4.8 4S?

De marktwaarde varieert tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain spanners en kettingspanning

De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timingketting te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik en lekkages

Hogere olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals, soms lekkages bij kleppendekselpakking.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Kritiek
Transmissie

PDK transmissie mechatronica storingen

Defecten in de mechatronica kunnen leiden tot schakelproblemen, slippen of vastlopen van de automaat.

Herkenningspunten:

Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in infotainment en sensoren

Verouderde software of defecte sensoren kunnen storingen veroorzaken in het navigatiesysteem en rijhulpsystemen.

Herkenningspunten:

Uitvallende schermen, foutmeldingen, onjuiste sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche Panamera 4S kentekens

Model Kenteken