Kenteken check 87-NVH-2

APK verlopen - 10+ eigenaars - 111.457 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-434737
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
87-NVH-2
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 87-NVH-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Fiat 500 1.4 16V 2010

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 87-NVH-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 87-NVH-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 87-NVH-2

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 87-NVH-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Fiat 500 1.4 16V (2010) – Kenteken 87-NVH-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.789
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
71 dagen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
312A300
Soortgelijke auto's in NL
91 voertuigen
Populariteit
297 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1196 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
  • Krachtige 1.4-liter turbo motor met 140 pk voor levendige prestaties
  • Open softtop voor plezierig rijden bij mooi weer
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Relatief laag gewicht (circa 1080 kg) voor goede handling
  • Goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik voor een sportieve auto

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig zijn en onderhoudsgevoelig
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door cabrioletconstructie
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
  • Softtop kan slijten en vraagt extra onderhoud
  • Waardevermindering door niche karakter en leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 87-NVH-2 is een grijze Fiat 500 C 1.4-16V Abarth uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder turbomotor en een automatische transmissie. Deze sportieve cabriolet combineert compacte afmetingen met een pittige 103 pk motor en een open softtop, ideaal voor liefhebbers van rijplezier in de stad en daarbuiten.

De motor van deze Fiat 500 C Abarth is een 1.4-liter turbocharged T-Jet met 1368 cc inhoud, 4 cilinders en 16 kleppen (DOHC). De motorcode is typisch voor Fiat's 1.4 T-Jet serie, vaak aangeduid als de 198A4.000 of varianten daarvan. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) bij 5000 tpm en 206 Nm koppel bij 2000 tpm, wat zorgt voor een levendige rijervaring. De motor staat bekend om zijn directe respons en sportieve karakter, mede dankzij de turbo. Bekende problemen zijn onder meer een matige levensduur van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluiden kan geven. Daarnaast kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij intensief gebruik. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om slijtage te voorkomen.

De Fiat 500 C Abarth uit 2010 is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie (automated manual transmission, MTA). Deze transmissie kan soms schokkerig schakelen, vooral bij lage snelheden en in stadsverkeer. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de koppeling en mechatronica, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde variant, met reparaties die bij ernstige problemen enkele honderden tot duizend euro kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De softtop kan extra onderhoud vragen, vooral bij intensief gebruik of slijtage.

Bij aankoop van een Fiat 500 C 1.4-16V Abarth met kenteken 87-NVH-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoud van de turbo. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar onderhoudshistorie. Let ook op de conditie van de softtop en eventuele roestplekken rondom de cabriokap. Door de relatief sportieve rijstijl van veel eigenaren kunnen slijtage aan remmen en banden hoger zijn. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Fiat 500 C met kenteken 87-NVH-2 uit 2010 is een charmante en sportieve cabriolet met een krachtige 1.4-liter turbo motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze Abarth veel rijplezier en een karakteristieke uitstraling. Met goed onderhoud en zorgvuldige aankoopkeuze is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte sportieve auto's met open dak.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €700
Parkeerhulp €300
Navigatie €400
Leer €1200
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 maart 2026
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
28 december 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,539 km geregistreerd

XXX,539 km
INFO
30 oktober 2022
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,690 km geregistreerd

XXX,690 km
INFO
15 mei 2022
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

31 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

2 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Foto's

Fiat 500 1.4 16V 2010 – Afbeelding 1
april 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 1-7-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 312A300
Type motor Benzine
Motorinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 131 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,66 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500 1.4 16V (87-NVH-2)

Wat is de APK status van 87-NVH-2?

De APK van 87-NVH-2 is verlopen op 13-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 87-NVH-2 een import auto?

Nee, 87-NVH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 87-NVH-2 gehad?

87-NVH-2 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in de Fiat 500 C Abarth 2010?

De motorcode is meestal 198A4.000 of een variant daarvan, behorend tot Fiat's 1.4 T-Jet motorserie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat 500 C?

De 5-traps automatische transmissie kan schokkerig zijn en vraagt regelmatig onderhoud; bij tijdige service is de betrouwbaarheid redelijk, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat 500 C Abarth?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de softtop duurzaam en onderhoudsarm?

De softtop kan na enkele jaren slijtage vertonen en vraagt regelmatig onderhoud om lekkages en beschadigingen te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of geluiden geven na 100.000+ km, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 5-traps MTA kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage aan koppeling of mechatronica.

Herkenningspunten:

Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, slippen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan olie lekken of minder druk leveren na intensief gebruik.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage

De cabriokap kan scheuren of lekkages vertonen na jaren gebruik.

Herkenningspunten:

Waterlekkage, windgeruis, beschadigde stof.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1196 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Fiat 500 1.4 16V in Nederland

Model Kenteken