Kenteken check 86-ZGG-7

APK geldig tot jul 2027 - 6 eigenaars - 101.517 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-854267
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Registratie
86-ZGG-7
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Corsa 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 86-ZGG-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex 2012

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 86-ZGG-7

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 86-ZGG-7

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 86-ZGG-7

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
83

Veiligheid Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 86-ZGG-7

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 86-ZGG-7

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 20.579
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
361 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
A14NEL of LUH
Aantal in Nederland
53 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.047 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1199 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en zuinige 1.4 Turbo motor met 88 pk voor een compacte auto
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering met comfortopties
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief schakelen
  • Waardebehoud is gemiddeld, grote concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 86-ZGG-7 is een witte Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €19.295 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinige prestaties en praktische formaat.

De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Corsa is vaak aangeduid als Z14XEP of een variant daarvan, een 1.4-liter turbo met directe injectie die 88 kW (120 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken door olieverzorgingsproblemen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto in deze klasse, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie. De marktwaarde van een Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo uit 2012 ligt anno 2025 tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitzonderlijk hoog door het grote aanbod in dit segment.

Bij aankoop van een Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo met kenteken 86-ZGG-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer of de koppeling soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare en zuinige stadsauto.

Deze witte Opel Corsa met kenteken 86-ZGG-7 uit 2012 is een compacte en praktische hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor die 88 pk levert. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met een handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare stadsauto.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen €50
Bandenspanningcontrole Pakket
Hill Start Assist €55
Navigatie €695
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juli 2026
OKT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

30 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

4 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

13 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex 2012 – Afbeelding 1
maart 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A14NEL of LUH
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 120 pk (88 kW)
Draaimoment 175 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4 m
Voertuigbreedte 1,71 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 502 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,3 s
Topsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 129 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (86-ZGG-7)

Wat is de APK status van 86-ZGG-7?

De APK van 86-ZGG-7 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 86-ZGG-7 een import auto?

Nee, 86-ZGG-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 86-ZGG-7 gehad?

86-ZGG-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Corsa?

De motorcode is meestal Z14XEP of een variant daarvan, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 88 kW (120 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, soms treden problemen op met de koppeling zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverzorgingsproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland

Voertuig Registratie