Kenteken check 86-TRN-3
APK geldig tot nov 2026 - 7 eigenaars - 161.839 km (peildatum apr 2026)
Let op: 16 bevindingen voor 86TRN3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf GTI (2012) – Kenteken 86-TRN-3
Waardebehoud VW Golf GTI (2012) – Kenteken 86-TRN-3
Onderhoud VW Golf GTI (2012) – Kenteken 86-TRN-3
Veiligheid VW Golf GTI (2012) – Kenteken 86-TRN-3
Prestaties VW Golf GTI (2012) – Kenteken 86-TRN-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf GTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1393 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve en krachtige 2.0-liter turbo benzinemotor met circa 155-200 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
- Redelijk goede waardebehoud voor een sportieve hatchback
- Uitgebreide onderhoudshistorie en onderdelen beschikbaar in Nederland
Nadelen
- Mogelijke problemen met timingketting bij oudere EA113 motoren
- Olieverbruik kan hoger zijn bij intensief gebruik
- Injectoren en hoge druk brandstofpomp kunnen slijtage vertonen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist tijdige vervanging
- Wegenbelasting relatief hoog voor 155 pk benzinemotor
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 86-TRN-3 is een grijze Volkswagen Golf 2.0 GTI Edition uit 2012 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 155 pk levert. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €29.990.
De motor in deze Golf GTI Edition is een 2.0-liter 4-cilinder turbocharged benzinemotor met motorcode EA113 of EA888, afhankelijk van het bouwjaar en markt. De 1984cc motor levert ongeveer 200 pk (147 kW) in de standaard GTI, maar de Edition uitvoering kan iets lager in pk zijn (155 pk). Vanaf eind 2008 schakelde Volkswagen over van de EA113 naar de EA888 motor, waarbij de timingriem werd vervangen door een betrouwbaardere ketting en het ontwerp van de hoge druk brandstofpomp werd verbeterd om slijtageproblemen te verminderen. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timingketting (vooral bij EA113), olieverbruik en problemen met de hoogdrukbrandstofpomp en injectoren. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud falen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak (transmissiecode GVT) is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie verversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een sportieve hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 2.0 GTI Edition uit 2008 met kenteken 86-TRN-3 is het belangrijk om te controleren of de motorcode EA888 is toegepast, omdat deze betrouwbaarder is dan de oudere EA113. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral rond timingketting, injectoren en turbo. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 86-TRN-3 uit 2012 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een krachtige 1984cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze GTI Edition een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,915 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
APK keuring details: 43
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
APK keuring details: 41
APK keuring details: 10
APK keuring details: 18
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf GTI (86-TRN-3)
Wat is de APK status van 86-TRN-3?
De APK van 86-TRN-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-TRN-3 een import auto?
Nee, 86-TRN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-TRN-3 gehad?
86-TRN-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Golf GTI Edition?
Afhankelijk van het bouwjaar kan het de EA113 of de betrouwbaardere EA888 motorcode zijn, waarbij de EA888 vanaf eind 2008 werd toegepast.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 7,5-8,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Golf 2.0 GTI Edition?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timingketting slijtage (EA113 motor)
De timingketting en spanners kunnen verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen en ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren en hoge druk brandstofpomp slijtage
Injectoren en de hoge druk brandstofpomp kunnen defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en startproblemen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken bij accelereren, motorstoringen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen en schakelen problemen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo falen (zelden)
Bij slecht onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
