Kenteken check 86-PL-FJ
APK geldig tot dec 2026 - 13+ eigenaars - 202.263 km (peildatum apr 2026)
Let op: 23 bevindingen voor 86PLFJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 86-PL-FJ
Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 86-PL-FJ
Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 86-PL-FJ
Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 86-PL-FJ
Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (2004) – Kenteken 86-PL-FJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1435 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Degelijke en relatief krachtige 2.0 16V benzinemotor (K4M).
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
- Redelijk compleet uitgerust in Expression Luxe uitvoering.
- Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten voor een auto uit 2004.
Waar je op moet letten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automatische transmissie kan na jaren problemen geven zoals schokkerig schakelen.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren met turbo.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met nieuwere modellen.
- Elektronica en interieur kunnen verouderd aanvoelen.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt.
Volledige analyse
Kenteken 86-PL-FJ is een beige Renault Mégane Grand Tour uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2003, staat bekend als een praktische en comfortabele combi in het klein-midden segment met een nieuwprijs van circa € 22.900.
De 1998cc motor in deze Mégane Grand Tour is hoogstwaarschijnlijk de K4M-motorcode, een 2.0-liter 16V viercilinder benzinemotor die ongeveer 135 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken of lekken. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar controle is aan te raden bij oudere exemplaren.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie, vermoedelijk een 4- of 5-traps automaat die soepel schakelt maar onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten koppelomvormers en lekkende pakkingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die voor deze oudere modellen niet altijd beschikbaar zijn, maar vergelijkbare 2.0 16V benzinemotoren geven een indicatie van circa 6,5 liter per 100 km. Wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Renault Mégane Grand Tour 2.0-16V Expression Luxe (2003) met kenteken 86-PL-FJ is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de staat van de distributieketting, automaat en algemene motorconditie. Controleer op olielekkages en laat een proefrit maken om de automaat te testen op soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een degelijke motor, mits goed onderhouden.
Deze beige Renault Mégane Grand Tour met kenteken 86-PL-FJ uit 2004 is een praktische en betrouwbare keuze in het klein-midden segment. Met een sterke 2.0 16V motor en automatische transmissie biedt hij comfort en ruimte, mits goed onderhouden. Let op de bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,110 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,376 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,895 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 02
APK keuring details: 11
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet
Afbeeldingen
+3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V (86-PL-FJ)
Wat is de APK status van 86-PL-FJ?
De APK van 86-PL-FJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-PL-FJ een import auto?
Nee, 86-PL-FJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-PL-FJ gehad?
86-PL-FJ heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Mégane Grand Tour?
De motorcode is K4M, een 2.0-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 135 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, deze 2.0 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De automaat kan na verloop van tijd last krijgen van versleten koppelomvormers en lekkende pakkingen, wat leidt tot schokkerig schakelen en slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €600 en €900.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten koppelomvormer of lekkende pakkingen in de automaat kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.
Injectoren verstopt of lekkend
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage motor
Oudere motoren kunnen olielekkages vertonen bij keerringen of pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Verouderde elektronica kan storingen geven in dashboard of sensoren.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.