Kenteken check 86-PG-GP
APK verlopen - 2 eigenaars - 255.262 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 86PGGP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 86-PG-GP
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 86-PG-GP
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 86-PG-GP
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 86-PG-GP
Prestaties Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (2004) – Kenteken 86-PG-GP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1536 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Unieke V6-motor in deze klasse: soepel, krachtig en betrouwbaar bij goed onderhoud[3][4].
- Degelijke offroad-capaciteiten dankzij ladderframe, parttime 4WD en lage gearing[3].
- Ruim en comfortabel interieur voor een compacte SUV.
- Goede betrouwbaarheid van de basisconstructie (geen bekende chassisproblemen).
- Relatief eenvoudige techniek: onderhoud kan vaak door een goede garage worden uitgevoerd.
- Uniek uiterlijk en karakter: zeldzaam geworden op de Nederlandse weg.
Waar je op moet letten
- Hoog brandstofverbruik (praktijk 1:8) en hoge wegenbelasting (€1.200/jaar).
- Oudere automaat: traag schakelen, potentiële slijtage bij hoge kilometerstand.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij garages.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, beperkt aantal airbags).
- Matig waardebehoud: geen investeringsobject.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren (zie veelvoorkomende problemen).
Volledige analyse
Kenteken 86-PG-GP is een beige Suzuki Grand Vitara uit 2004 met een 2493cc V6 benzinemotor en automaat. Dit model, ook bekend als de Grand Vitara 2.5 V6 FreeStyle-3, werd in 1998 geïntroduceerd als een van de eerste compacte SUV’s met een V6-motor in deze klasse. De auto biedt een unieke combinatie van comfort, terreinvaardigheid en een relatief krachtige motor voor zijn tijd.
De 2.5 V6 (motorcode: H25A) is een 24-kleps benzinemotor met multipoint injectie, goed voor 142 pk (104 kW) bij 6.200 tpm en een koppel van 213 Nm bij 3.000 tpm[3][4]. Deze motor is speciaal ontwikkeld voor de Grand Vitara en biedt soepele prestaties, maar is geen hoogtoerige sportmotor. De automaat (4-traps) zorgt voor comfortabel rijden, maar is niet bijzonder modern of zuinig naar huidige maatstaven. De motor heeft géén turbo; turbo-problemen zijn dus niet van toepassing op deze variant.
De automaat in de Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 is betrouwbaar, maar niet onverwoestbaar. Bekende problemen zijn trage schakelingen en slijtage aan de versnellingsbak op hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor een revisie of vervanging van de automaat kunnen oplopen tot €2.000–€3.000. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. De aandrijflijn is verder degelijk, met een parttime 4WD-systeem en een lage gearing voor offroad gebruik[3].
Het praktijkverbruik van de 2.5 V6 automaat ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave (1 op 10–11 volgens oud NEDC). WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 116 pk (volgens kentekenbewijs) bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere SUV’s hebben vaker kleine mankementen (lichten, remmen, uitlaat) die extra kosten met zich meebrengen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en de staat van de auto.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 FreeStyle-3 uit 2004 met kenteken 86-PG-GP schommelt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen langzaam in waarde, maar zijn geen collectors items. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren meegaan, maar de hoge wegenbelasting en het brandstofverbruik zijn belangrijke aandachtspunten voor Nederlandse kopers.
Deze beige Suzuki Grand Vitara met kenteken 86-PG-GP uit 2004 is een unieke, comfortabele terreinwagen met een soepele V6-motor en degelijke offroad-capaciteiten. De auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke SUV’s, maar de hoge vaste lasten en onderhoudskosten vragen om een bewuste aankoopbeslissing.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 31
APK keuring details: 02
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+-7
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 (86-PG-GP)
Wat is de APK status van 86-PG-GP?
De APK van 86-PG-GP is verlopen op 16-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 86-PG-GP een import auto?
Nee, 86-PG-GP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-PG-GP gehad?
86-PG-GP heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 uit 1998?
De 2.5 V6 levert 142 pk (104 kW) bij 6.200 tpm[3][4]. Het kentekenbewijs vermeldt vaak 116 kW (158 pk), maar het werkelijke vermogen is lager.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 (12,5 l/100 km), aanzienlijk hoger dan de fabrieksopgave.
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Voor een benzineauto van 116 pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, vooral op hoge leeftijd: traag schakelen, slippen en soms totale uitval. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de motor op lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar olieverbruik en timing chain slijtage komen voor bij oudere exemplaren.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketen kan op hoge leeftijd gaan ratelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Ratelen bij koude motor, check engine lampje.
Olieverbruik
Oudere exemplaren kunnen (sterk) olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat.
Automaatproblemen
Traag schakelen, slippende koppeling of totale uitval bij verwaarlozing.
Signalen:
Schokken, vertraging bij optrekken, versnellingsbakfoutmelding.
Brandstofinjectoren
Vervuiling of lekkage van injectoren, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Roest aan onderstel
Roestvorming aan onderstel en carrosserie, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Signalen:
Zichtbare roest, doorroesting bij APK.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Grand Vitara 2.5 V6 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
