Kenteken check 86-LXN-8
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 65.133 km (peildatum apr 2026)
Let op: 9 bevindingen voor 86LXN8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 86-LXN-8
Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 86-LXN-8
Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 86-LXN-8
Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 86-LXN-8
Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 86-LXN-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 107 1.0 70 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 930 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinig in verbruik en lage vaste lasten (wegenbelasting, verzekering)
- Lage onderhoudskosten door eenvoudige techniek en Toyota-basis
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Betrouwbare motor (Toyota 1KR-FE), weinig storingsgevoelig
- Goedkoop in aanschaf en verzekering
- Licht en soepel schakelende handbak
Waar je op moet letten
- Beperkte veiligheid (3 sterren Euro NCAP, geen moderne hulpsystemen)
- Kleine en eenvoudige interieur, weinig comfort
- Veel weg- en windlawaai bij hogere snelheden
- Beperkte bagageruimte en zitruimte achterin
- Matig waardebehoud bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus weinig trekkracht buiten de bebouwde kom
Uitgebreide analyse
Kenteken 86-LXN-8 is een zwarte Peugeot 107 uit 2010 met een 998cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €10.680. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze compacte hatchback, specifiek voor de Nederlandse markt.
De Peugeot 107 1.0-12V Sublime (2008) is uitgerust met een 998cc driecilinder benzinemotor (motorcode: 1KR-FE, ook bekend als CFA384F)[1][3][6]. Deze motor levert 68 pk (50 kW) bij 6.000 toeren en een koppel van 93 Nm bij 3.600 toeren[1][4][6]. De motor is ontwikkeld door Toyota en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De versnellingsbak is een 5-versnellings handgeschakelde transmissie, die licht en soepel schakelt en daardoor prettig in de stad rijdt[1][2]. Er zijn geen structurele problemen bekend met deze bak, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak (vooral bij veel stadsgebruik) komt voor na 100.000+ km. Onderhoudskosten zijn laag, maar een nieuwe koppeling kost circa €400-€600 (inclusief arbeid).
Het verbruik volgens de oude NEDC-norm is 4,3 l/100 km (ca. 1 op 23), maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[1][2]. De wegenbelasting voor 50 pk in Nederland bedraagt €48 per kwartaal (2025). De APK-kosten zijn standaard (€35-€50), en een kleine beurt kost €150-€200, een grote beurt €250-€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag door het eenvoudige ontwerp.
De huidige marktwaarde van een Peugeot 107 1.0-12V Sublime uit 2008 ligt tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor deze klasse; oudere exemplaren met hoge kilometerstanden dalen snel in waarde.
Deze zwarte Peugeot 107 met kenteken 86-LXN-8 uit 2010 is een zuinige, betaalbare en onderhoudsarme stadswagen, ideaal voor jonge bestuurders of als tweede auto. Let wel op de beperkte veiligheid en het eenvoudige interieur.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band is beschadigd, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Schakelaar van knipperlichten werkt niet goed
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Slijtage remsysteem
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
APK keuring details: 21
APK keuring details: 45
APK keuring details: 20
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (86-LXN-8)
Wat is de APK status van 86-LXN-8?
De APK van 86-LXN-8 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 86-LXN-8 een import auto?
Nee, 86-LXN-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 86-LXN-8 gehad?
86-LXN-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Peugeot 107 1.0-12V in de praktijk?
Officieel verbruik is 4,3 l/100 km, maar in de praktijk rijdt men vaak 5,5 l/100 km (1 op 18)[1][2].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. APK: €35-€50. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag.
Hoe betrouwbaar is de motor?
De Toyota 1KR-FE motor is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Timing chain slijtage en olielekkages zijn de belangrijkste aandachtspunten.
Wat is de wegenbelasting voor 50 pk in Nederland?
€48 per kwartaal (stand 2025).
Hoeveel bagageruimte heeft de Peugeot 107?
139 liter (met achterbank omhoog), 751 liter (achterbank neer).
Is de Peugeot 107 geschikt voor snelweggebruik?
De auto is licht en lawaaierig bij hoge snelheid, maar kan prima meekomen op de snelweg. Het ontbreekt echter aan trekkracht en comfort voor lange ritten[2].
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan na 150.000+ km slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Olielekkage
Olielekkages komen voor bij oudere exemplaren, vooral bij de klepdekselpakking en oliepan.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel
Versnellingsbak slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling en versnellingsbak slijten.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.
Symptomen:
Ram werken niet, lampjes branden niet
Roestvorming
Roest kan optreden bij de onderkant, vooral bij auto’s die veel in vochtige omgevingen staan.
Symptomen:
Roestplekken onder de auto, wielkasten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 930 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.