Kenteken check 85-TDS-9
APK geldig tot mei 2027 - 11+ eigenaars - 243.436 km (peildatum apr 2026)
Let op: 21 bevindingen voor 85TDS9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 85-TDS-9
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 85-TDS-9
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 85-TDS-9
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 85-TDS-9
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP (2012) – Kenteken 85-TDS-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 HTP komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1149 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- 1. **Ruimte**: De Fabia Combi biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of voor wie veel spullen vervoert.
- 2. **Zuinigheid**: Het brandstofverbruik is relatief laag, wat het een goede keuze maakt voor dagelijkse ritten.
- 3. **Lage kosten**: De onderhoudskosten en wegenbelasting zijn laag.
- 4. **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de auto betrouwbaar, mits goed onderhouden.
- 5. **Prijs**: De aankoopprijs is laag, wat het een aantrekkelijke optie maakt voor budgetgevoelige kopers.
- 6. **Veiligheid**: De auto heeft een goede veiligheidsscore, met airbags en ABS als standaarduitrusting.
Aandachtspunten
- 1. **Prestaties**: De motor is niet erg krachtig, wat het accelereren moeilijk maakt.
- 2. **Geen moderne technologie**: De auto mist moderne technologieën zoals infotainment systemen en veiligheidsfuncties.
- 3. **Beperkte opties**: Er zijn weinig opties voor aanpassingen of upgrades.
- 4. **Ouderdom**: De auto is ouder, wat betekent dat sommige onderdelen moeilijker te vinden kunnen zijn.
- 5. **Geen turbo**: Geen turbo-optie beschikbaar voor deze motor.
- 6. **Beperkte topsnelheid**: De topsnelheid is relatief laag, wat het minder geschikt maakt voor snelwegen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 85-TDS-9 is een witte Skoda Fabia Combi uit 2012 met een 1198cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de tweede generatie Fabia Combi, die bekend staat om zijn ruimte en zuinigheid. De nieuwprijs van deze auto was ongeveer €13.990.
De Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort uit 2008 is uitgerust met een 1198cc driecilinder benzine motor die 44 kW (60 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.2 HTP motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het brandstofverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren in deze versie. Het olieverbruik lijkt geen groot probleem te zijn.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort is gemiddeld 5.9 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-test geeft een indicatie van het theoretische verbruik, maar in werkelijkheid kan dit hoger liggen. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland is relatief laag, wat een voordeel is voor dagelijkse gebruikers.
Deze witte Skoda Fabia Combi met kenteken 85-TDS-9 uit 2012 is een praktische keuze voor wie een zuinige en ruime auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,728 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,499 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,528 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,222 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 48
APK keuring details: 46
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 58
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 52
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP (85-TDS-9)
Wat is de APK status van 85-TDS-9?
De APK van 85-TDS-9 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-TDS-9 een import auto?
Nee, 85-TDS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-TDS-9 gehad?
85-TDS-9 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Fabia Combi 1.2 Comfort?
De topsnelheid is ongeveer 97 mph (156 km/h).
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente waar je woont. Voor een 44 pk motor ligt het rond de €20 tot €30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per maand?
Dit hangt af van het verbruik en de brandstofprijzen. Gemiddeld kan het rond de €100 tot €150 per maand liggen voor een gemiddelde rijder.
Hoeveel kost de APK?
De APK-kosten liggen rond de €30 tot €50 per jaar, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Kan ik de auto upgraden met moderne technologie?
Het upgraden van moderne technologieën zoals infotainment systemen kan lastig zijn vanwege de leeftijd van de auto.
Wat is de actieradius van de auto?
De actieradius is ongeveer 474 mijlen (762 km) bij een volle tank van 45 liter.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, vooral als deze niet regelmatig wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden.
Brandstofverbruik
Het brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht, vooral bij agressief rijden.
Herkenningspunten:
Verhoogd verbruik, minder actieradius.
Onderhoudsverzuim
Niet regelmatig onderhoud kan leiden tot problemen met de transmissie en motor.
Herkenningspunten:
Vreemde geluiden, trillingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1149 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
