Kenteken check 85-GTR-2
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 255.919 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 34 bevindingen voor 85GTR2
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Eos 1.4 TSI (2008) – Kenteken 85-GTR-2
Waardebehoud VW Eos 1.4 TSI (2008) – Kenteken 85-GTR-2
Onderhoud VW Eos 1.4 TSI (2008) – Kenteken 85-GTR-2
Veiligheid VW Eos 1.4 TSI (2008) – Kenteken 85-GTR-2
Prestaties VW Eos 1.4 TSI (2008) – Kenteken 85-GTR-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1562 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en efficiënte 1390cc TSI turbomotor met goede prestaties voor zijn klasse
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt direct rijplezier en controle
- Stijlvolle cabriolet met elektrisch bedienbaar hardtopdak
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk voor een cabrio
- Goede veiligheidsuitrusting standaard aanwezig (ESP, airbags)
- Degelijke bouwkwaliteit en redelijk waardebehoud voor een cabrio
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties aan cabriodak kunnen kostbaar zijn
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog voor 118 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 85-GTR-2 is een blauwe Volkswagen Eos uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 118 pk levert. Deze cabriolet met handgeschakelde versnellingsbak combineert sportief rijplezier met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €35.890.
De 1390cc TSI-motor in de Volkswagen Eos uit 2006 is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcodes zoals CAV of vergelijkbaar (exacte code kan per uitvoering verschillen). Deze motor levert officieel 118 pk (90 kW) en een koppel van ongeveer 200 Nm tussen 1500 en 4000 tpm. De motor maakt gebruik van zowel turbo- als supercharging in sommige varianten, maar de 118 pk versie is vooral een turbomotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik, mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en kwetsbare brandstofinjectoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud slijten.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Eos 1.4 TSI is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling die sneller slijt bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4 TSI ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Eos 1.4 TSI met kenteken 85-GTR-2 uit 2008 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en olieverbruik, en laat de koppeling en versnellingsbak goed testen. De cabrioletkap en mechaniek verdienen ook aandacht. Door de relatief hoge nieuwprijs en goede bouwkwaliteit behoudt deze Eos redelijk zijn waarde, maar let op roest en slijtage aan het dakmechanisme.
Deze blauwe Volkswagen Eos met kenteken 85-GTR-2 uit 2008 is een stijlvolle en sportieve cabrio met een efficiënte 1390cc TSI-motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 05
APK keuring details: 48
APK keuring details: 13
APK keuring details: 14
Band met laag profiel, Band is te slap
APK keuring details: Band met laag profiel, Band is te slap
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Eos 1.4 TSI (85-GTR-2)
Wat is de APK status van 85-GTR-2?
De APK van 85-GTR-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 85-GTR-2 een import auto?
Nee, 85-GTR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 85-GTR-2 gehad?
85-GTR-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1390cc 1.4 TSI in de Volkswagen Eos 2006?
De motorcode voor de 1390cc 1.4 TSI motor in de Eos is vaak CAV of een vergelijkbare code, te vinden op het motorblok of in de handleiding.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Eos 1.4 TSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 118 pk benzine Eos in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals.
Signalen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingslijtage.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte motorloop.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Dakmechaniek storingen
Elektrisch bedienbaar hardtopdak kan mechanisch of elektrisch falen door slijtage.
Signalen:
Dak opent of sluit niet goed, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1562 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Eos 1.4 TSI kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
