Kenteken check 84-KXX-2

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 194.812 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-577219
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
84-KXX-2
Merk
Hyundai
Hyundai logo
Modeltype
i30 cw 1.6
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-KXX-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Hyundai i30 cw 1.6 2010

Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 84-KXX-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
57

Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 84-KXX-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 84-KXX-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 84-KXX-2

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Hyundai i30 cw 1.6 (2010) – Kenteken 84-KXX-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 19.940
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
275 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
G4FC
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Aantal keren bekeken
451 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 cw 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1311 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.6i CVVT benzinemotor (G4FC) met 93 pk
  • Ruime en praktische stationwagen (CW) uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie met soepele bediening
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-15)
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 93 pk benzineauto
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen voor wie sportiever wil rijden
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief gebruik
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen
  • Beperkte luxe-uitrusting in Dynamic Business uitvoering
  • Marktwaarde is inmiddels laag door leeftijd en kilometers

Gedetailleerde analyse

Kenteken 84-KXX-2 is een zwarte Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic Business uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 93 pk levert. Deze compacte middenklasse stationwagen met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare auto.

De motorcode van de 1591cc 4-cilinder benzinemotor in de Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic Business (2008) is doorgaans de G4FC, een 1.6-liter CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor die 93 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zoals een timing chain die kan slijten zijn zeldzaam, maar het is belangrijk om het onderhoudsboekje te volgen. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectieproblemen komen weinig voor, en olieverbruik is normaal mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i30 CW is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak of koppeling, mits deze tijdig worden onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De bediening is soepel en geschikt voor dagelijks gebruik, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic Business ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 15 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-cijfers vanwege rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

De huidige marktwaarde van een Hyundai i30 CW 1.6i Dynamic Business uit 2008 met een kilometerstand rond 150.000 tot 200.000 km ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk gezien zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, geen tekenen van olielekkage en een goed functionerende koppeling en versnellingsbak.

Deze zwarte Hyundai i30 CW met kenteken 84-KXX-2 uit 2010 is een degelijke en praktische stationwagen met een betrouwbare 1.6i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstig brandstofverbruik, lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor wie een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto zoekt.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2026
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

13 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Koplampen ontbreken

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Hyundai i30 cw 1.6 2010 – Afbeelding 1
mei 2026
Hyundai i30 cw 1.6 2010 – Afbeelding 2
mei 2026
Hyundai i30 cw 1.6 2010 – Afbeelding 3
mei 2026
Hyundai i30 cw 1.6 2010 – Afbeelding 4
mei 2026
Hyundai i30 cw 1.6 2010 – Afbeelding 5
mei 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 126 pk (93 kW)
Draaimoment 154 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,48 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 484 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 152 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Hyundai i30 cw 1.6 (84-KXX-2)

Wat is de APK status van 84-KXX-2?

De APK van 84-KXX-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 84-KXX-2 een import auto?

Nee, 84-KXX-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-KXX-2 gehad?

84-KXX-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i benzinemotor in de Hyundai i30 CW 2008?

De motorcode is G4FC, een 1.6-liter 4-cilinder CVVT benzinemotor met 93 pk.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Hyundai i30?

Er zijn weinig ernstige motorproblemen bekend; timing chain slijtage kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en geen intensief slippende koppeling.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel zeldzaam, kan de timing chain bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan na langdurig gebruik slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Koeling

Koelvloeistof lekkage

Soms lekkage bij waterpomp of slangen, wat kan leiden tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Temperatuurschommelingen, koelvloeistofverlies, waarschuwingslampje motor.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Af en toe storingen in de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen.

Herkenningspunten:

Deuren sluiten niet goed, ramen functioneren niet.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers

Na veel kilometers kunnen de schokdempers verslijten, wat het rijcomfort vermindert.

Herkenningspunten:

Hobbels voelbaar, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1311 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai i30 cw 1.6 modellen

Voertuig Registratie