Kenteken check 84-BF-LS

APK verlopen - 10+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-291463
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
84-BF-LS
Merk
Iveco
Iveco logo
Modeltype
40c
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 84-BF-LS: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Onbekend
Brandstof
Diesel
Iveco 40c 2002

Bron: marktplaats.nl

Betrouwbaarheid Iveco 40c (2002) – Kenteken 84-BF-LS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
50

Waardebehoud Iveco 40c (2002) – Kenteken 84-BF-LS

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Iveco 40c (2002) – Kenteken 84-BF-LS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
70

Veiligheid Iveco 40c (2002) – Kenteken 84-BF-LS

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Iveco 40c (2002) – Kenteken 84-BF-LS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Kerngegevens

Marktwaarde
Onbekend
Catalogusprijs
-
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
86 dagen verlopen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
105 voertuigen
Aantal keren bekeken
707 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Iveco 40c bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Iveco op basis van 3577 kg en Diesel.

Noord-Holland ca. € 998 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 1103 / kwartaal
Zeeland ca. € 1071 / kwartaal
Utrecht ca. € 1050 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 1029 / kwartaal
Gelderland ca. € 1082 / kwartaal
Limburg ca. € 1061 / kwartaal
Overijssel ca. € 1092 / kwartaal
Flevoland ca. € 1071 / kwartaal
Drenthe ca. € 1103 / kwartaal
Friesland ca. € 1113 / kwartaal
Groningen ca. € 1124 / kwartaal

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2026
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,822 km geregistreerd

XXX,822 km
INFO
19 oktober 2023
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Voorruit heeft ernstige schade waar je normaal doorheen kijkt, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: De bevestiging van de aandrijving is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Band heeft te weinig profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Iveco 40c 2002 – Afbeelding 1
mei 2024
Iveco 40c 2002 – Afbeelding 2
mei 2024
Iveco 40c 2002 – Afbeelding 3
mei 2024
Iveco 40c 2002 – Afbeelding 4
mei 2024
Iveco 40c 2002 – Afbeelding 5
mei 2024
Iveco 40c 2002 – Afbeelding 6
januari 2025
Iveco 40c 2002 – Afbeelding 7
januari 2025
Iveco 40c 2002 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-02-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 3000 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 146 pk (107 kW)
Draaimoment Niet beschikbaar
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Bedrijfsauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype opleggertrekker
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren -
Buitenkleur Niet beschikbaar
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte Niet beschikbaar
Voertuigbreedte 2,44 m
Totale hoogte Niet beschikbaar
Asafstand 4,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 980 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Topsnelheid -
Gemiddeld verbruik Niet beschikbaar
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Iveco 40c (84-BF-LS)

Wat is de APK status van 84-BF-LS?

De APK van 84-BF-LS is verlopen op 20-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 84-BF-LS een import auto?

Nee, 84-BF-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 84-BF-LS gehad?

84-BF-LS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Iveco

Voor dit specifieke model en bouwjaar (iveco uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Gemiddeld
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 3577 kg. Dat is 198% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde