Kenteken check 83-XNN-1
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 203.667 km (peildatum jun 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 83XNN1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 T3 (2012) – Kenteken 83-XNN-1
Waardebehoud Volvo V60 T3 (2012) – Kenteken 83-XNN-1
Onderhoud Volvo V60 T3 (2012) – Kenteken 83-XNN-1
Veiligheid Volvo V60 T3 (2012) – Kenteken 83-XNN-1
Prestaties Volvo V60 T3 (2012) – Kenteken 83-XNN-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1720 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 1.6 T3 motor met 150 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met goede afwerking
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (6-7,5 l/100 km)
- Degelijke veiligheidsuitrusting en goede wegligging
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor
- Beperkte motorvermogen vergeleken met grotere motorvarianten
Uitgebreide analyse
Kenteken 83-XNN-1 is een grijze Volvo V60 1.6 T3 Ocean Race uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €37.095 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1596cc 4-cilinder benzinemotor in deze Volvo V60 is B4164T3. Deze turbocharged motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 240 Nm koppel. De motor is relatief zuinig met een gemiddeld verbruik rond de 6-7,5 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijke problemen met de timing chain en incidentele defecten aan de turbo en brandstofinjectoren, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren.
Deze Volvo V60 is uitgerust met een handgeschakelde transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Volvo V60 liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, dus goed onderhoud is essentieel voor waardebehoud.
Bij aankoop van een Volvo V60 1.6 T3 Ocean Race uit 2010 met kenteken 83-XNN-1 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en turbo-conditie. Controleer de staat van de koppeling en timing chain. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken 83-XNN-1 uit 2012 is een stijlvolle en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1596cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede mix van comfort, veiligheid en rijplezier voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 13
APK keuring details: 10
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 28
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 58
APK keuring details: 46
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V60 T3 (83-XNN-1)
Wat is de APK status van 83-XNN-1?
De APK van 83-XNN-1 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 83-XNN-1 een import auto?
Nee, 83-XNN-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 83-XNN-1 gehad?
83-XNN-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 T3 motor in de Volvo V60 uit 2010?
De motorcode is B4164T3, een 1596cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 150 pk.
Hoeveel verbruikt de Volvo V60 1.6 T3 in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Zijn er bekende problemen met de motor van deze Volvo?
Ja, olieverbruik bij hogere kilometerstanden, timing chain slijtage, turbo- en injectorproblemen komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6 T3 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.