Kenteken check 83-XG-NB

APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 221.086 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-024350
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
83-XG-NB
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
C5 1.8 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-XG-NB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Citroen C5 1.8 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken 83-XG-NB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken 83-XG-NB

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken 83-XG-NB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken 83-XG-NB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Citroen C5 1.8 16V (2007) – Kenteken 83-XG-NB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 29.445
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
180 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
6FY
Vergelijkbare voertuigen in NL
93 voertuigen
Bekeken
90 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 1.8 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1513 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1749cc TU5JP4 motor met 92 pk
  • Comfortabele middenklasse hatchback met goede wegligging
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 12-13)
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Redelijke marktwaarde en goed waardebehoud voor leeftijd
  • Ruime uitrusting in Caractère uitvoering met extra comfort

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km-standen problemen geven
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
  • Injectoren kunnen problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzinemotor
  • Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 83-XG-NB is een blauwe Citroen C5 1.8-16V Caractère uit 2007 met een 1749cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze middenklasse hatchback met handgeschakelde transmissie werd nieuw geleverd voor circa €28.100 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en relatief zuinige gezinsauto.

De 1749cc motor in deze Citroen C5 is onderdeel van de PSA TU5JP4 motorfamilie, herkenbaar aan de motorcode TU5JP4. Deze 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor levert 92 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met injectoren, hoewel turbo-problemen niet van toepassing zijn op deze atmosferische motorvariant.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze C5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar regulier onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling is aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor relatief beperkt.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren, die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.

Bij aankoop van een Citroen C5 1.8-16V Caractère uit 2004 met kenteken 83-XG-NB is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de koppeling recent is vervangen. Een proefrit en een technische keuring kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Door de relatief gunstige marktwaarde en degelijke techniek is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare en comfortabele middenklasser zoekt.

Deze blauwe Citroen C5 met kenteken 83-XG-NB uit 2007 is een degelijke en comfortabele middenklasse hatchback met een betrouwbare 1749cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en regulier onderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2026
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

17 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

21 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Afbeeldingen

Citroen C5 1.8 16V 2007 – Afbeelding 1
maart 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 6FY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1749 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,75 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 201 km/u
Verbruik gecombineerd 7,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen C5 1.8 16V (83-XG-NB)

Wat is de APK status van 83-XG-NB?

De APK van 83-XG-NB is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-XG-NB een import auto?

Nee, 83-XG-NB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-XG-NB gehad?

83-XG-NB heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1749cc motor in de Citroen C5 1.8-16V?

De motorcode is TU5JP4, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met 92 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan na verloop van tijd meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatig motorlopen.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardmeldingen door verouderde elektronica.

Signalen:

Onverwachte storingsmeldingen, uitval cruise control, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen C5 1.8 16V modellen

Type Plaat