Kenteken check 83-TZV-4

APK geldig tot mei 2027 - 3 eigenaars - 111.103 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-923679
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
83-TZV-4
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Alto 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-TZV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Suzuki Alto 1.0 2012

Betrouwbaarheid Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 83-TZV-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
38

Waardebehoud Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 83-TZV-4

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 83-TZV-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 83-TZV-4

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Suzuki Alto 1.0 (2012) – Kenteken 83-TZV-4

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 9.419
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
350 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K10B
Soortgelijke auto's in NL
233 voertuigen
Aantal keren bekeken
781 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Alto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor (K10B) met lage CO2-uitstoot
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Eenvoudige en betrouwbare automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele uitrusting voor een kleine auto (Comfort-uitvoering)

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (50 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke slijtage aan distributieketting met ratelend geluid
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig schakelen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 83-TZV-4 is een grijze Suzuki Alto 1.0 Comfort uit 2012, uitgerust met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €11.031, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Alto is K10B. Deze motor levert ongeveer 50 pk (37 kW) en 90 Nm koppel, met een dubbele bovenliggende nokkenas en 12 kleppen. De motor is atmosferisch (zonder turbo) en staat bekend om zijn eenvoudige en betrouwbare constructie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat resulteert in onregelmatige loop of verminderde prestaties.

De automatische transmissie in deze Suzuki Alto is een 4-traps automatische versnellingsbak. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en redelijk betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De transmissie is geschikt voor stadsgebruik en lichte ritten, maar minder dynamisch dan moderne CVT's of DSG's.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 liter per 100 km gecombineerd, met ongeveer 7,0 liter in de stad en 4,7 liter op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderhoud is relatief goedkoop door eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.

Bij aankoop van een Suzuki Alto 1.0 Comfort automaat uit 2009 met kenteken 83-TZV-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer of het onderhoudsboekje aanwezig is en of de automaatolie tijdig is ververst. Let op onregelmatige motorloop of schokkerig schakelen. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto ideaal voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Suzuki Alto met kenteken 83-TZV-4 uit 2012 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 996cc K10B motor en een eenvoudige 4-traps automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en onderhoudsvriendelijke auto.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €390

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 april 2026
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 mei 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

16 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

24 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

26 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

18 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

Suzuki Alto 1.0 2012 – Afbeelding 1
april 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 2-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K10B
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 996 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Draaimoment 90 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,66 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Totale hoogte 1,47 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 380 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 17,0 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Alto 1.0 (83-TZV-4)

Wat is de APK status van 83-TZV-4?

De APK van 83-TZV-4 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-TZV-4 een import auto?

Nee, 83-TZV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 83-TZV-4 gehad?

83-TZV-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Suzuki Alto 2009?

De motorcode is K10B, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas.

Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?

Nee, de 1.0 Comfort uit 2009 heeft een atmosferische motor zonder turbo.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,5 l/100 km.

Welke problemen komen vaak voor bij de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Suzuki Alto?

De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden bij koude start.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij starten, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud of slijtage schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, soms slippen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na jaren intensief gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Kenmerken:

Hobbels voelbaar in de auto, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Alto 1.0 kentekens

Voertuig Registratie