Kenteken check 83-TTP-3

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 95.623 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-917726
Gegenereerd op 27 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
83-TTP-3
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
CLK 200 Cabriolet
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 83-TTP-3: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2006

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2006) – Kenteken 83-TTP-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
24

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2006) – Kenteken 83-TTP-3

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2006) – Kenteken 83-TTP-3

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2006) – Kenteken 83-TTP-3

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2006) – Kenteken 83-TTP-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 47.928
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
359 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271955
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
294 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1690 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en krachtige 1796cc supercharged 4-cilinder motor (M271) met 163 pk.
  • Soepele 5-traps automatische transmissie die goed past bij het rijgedrag.
  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop, ideaal voor open rijden.
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en onafhankelijke ophanging.
  • Relatief goed waardebehoud gezien de nieuwprijs en leeftijd.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat onderhoud vereist.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers (8-9 L/100 km).
  • Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 4-cilinder cabriolet.
  • Softtop kan slijten en vereist onderhoud of vervanging na jaren.

Volledige analyse

Kenteken 83-TTP-3 is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2006 met een 1796cc 4-cilinder motor en 120 pk, voorzien van een automatische transmissie. Deze elegante cabriolet combineert stijl met een compacte, krachtige motor en een comfortabele rijervaring.

De 1796cc motor in deze Mercedes-Benz CLK 200 K. Elegance is een 4-cilinder supercharged motor, bekend onder de motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 120 kW (163 pk) en 240 Nm koppel. De M271-motor is een 1.8-liter compressor motor, die in deze uitvoering iets kleiner is (1796cc) maar technisch vergelijkbaar. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen injectoren na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van onderhoud (ernst: yellow). Turbo's worden bij deze compressor motor niet toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer of specialist.

De wegenbelasting voor deze 120 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond 7,1 L/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8-9 L/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. De nieuwprijs van deze uitvoering was circa €64.976, wat zich vertaalt in een redelijk goed waardebehoud voor een cabriolet uit 2005, met huidige marktwaarden tussen de €8.000 en €14.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 K. Elegance met kenteken 83-TTP-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral gericht op distributieketting, injectoren en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. Let ook op de staat van de softtop en het interieur. Door de relatief compacte motor en automatische transmissie is dit model geschikt voor liefhebbers van een stijlvolle cabrio met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 83-TTP-3 uit 2006 is een elegante en betrouwbare cabriolet met een compacte, krachtige 1796cc compressor motor en een soepele automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede investering voor liefhebbers van open rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1214
Adaptive Cruise Control €1845
Parkeerhulp €857
Navigatie €1809
Leer €2011
Metallic lak €893
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2012

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 april 2012
FEB 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 februari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

3 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct

2 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

3 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

22 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2006 – Afbeelding 1
april 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 27-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271955
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,72 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,6 s
Topsnelheid begrensd 230 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 214 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (83-TTP-3)

Wat is de APK status van 83-TTP-3?

De APK van 83-TTP-3 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 83-TTP-3 een import auto?

Ja, 83-TTP-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 83-TTP-3 gehad?

83-TTP-3 heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz CLK 200 K. Elegance?

De motorcode is M271, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder motor die in deze uitvoering 1796cc heeft.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 5-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden, vooral met de mechatronica.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Mercedes-Benz CLK Cabrio?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,1 L/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €800 en €1.200.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz CLK 200 K. Elegance uit 2005?

De marktwaarde varieert tussen de €8.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of lekkend

Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij hogere kilometerstanden kunnen problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij veroudering van de motor of verwaarlozing van onderhoud.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Carrosserie

Softtop slijtage

De softtop kan na jaren gebruik slijten, lekken of moeilijk openen/sluiten.

Signalen:

Waterlekkage, scheuren in het doek, mechanische problemen met openen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet kentekens

Auto Nummerplaat